Formation pilote de combat

Bien! Mais gaffe quand tu sors ce genre de chose même pour déconner parce que ça n'sera pas forcément interprèter de la sorte en face! (la preuve!)
Bref le débat est clos!

oui,bon AL5 a 17 ans ,si je lis bien.....c'et pas un drame a cet age la d'avoir de telles idees

je pense que vous l'avez deja bien entendu à redescendre sur terre......euh plutot sur le pont

je voulais dire "bien aide a redescendre sur terre"
je vous jure que j'ai rien bu;;;;;;;;

C'est justement parcequ'il a 17 ans qu'il faut lui dire la vérité vraie et ne pas lui faire croire des choses qui ne sont pas tjs vraies,après,libre à lui de faire la part des choses !....

Heu... Question : Est-ce que je peux faire un topic uniquement sur la formation EOPAN svp ? Et je promet je fais un super post trés trés complet sans fautes d'orthographes !

C'est parce que Aviator m'a posé des questions sur MSN dessus et je lui est donné qu'une réponse trés "superficielle" et puis je pense que cela peut en interesser d'autre.

carte blanche

Ok merci je vais tacher de faire ça ce weekend !

si tu veux t'amusers fais du cap 10 ou 231.Par contre pour faire de la chasse embarquée ( ce a quoi je me destine) on m'a fait comprendre que les tetes brulees n'y avaient pas leur place car c'est un metier qui necessite de la rigueur , beaucoup de serieu.

oui , et pour la chasse embarqué, je pense qu'il vaut mieu avoir eu un passer en pilotage non?

pas forcément.... t'apprends pas apponter en aéroclub que j'sache....

sans blagues . . .
mais etant donné des sélec' en vol , ca me semble un peut "evident"

pas forcément, les mecs de l'AA avaient aussi des sélec' en vol... Par pour autant que ceux qui avaient des heures de vol réussissaient mieux que les autres qui avaient potassé leurs cours!

alors les évidences.....

Les "sélectionneurs" préfèrent un mec qui ne sait rien en arrivant, plutot qu'un type qui arrive avec plein de défauts ... par exemple (j'aurais aussi pu parler de ceux qui arrivent avec pleins de préjugés, ou d'orgueil, ou d'idées préconçues, etc) ...

Pour rappel, ce que cherche à détecter le processus de sélection, ce ne sont pas des compétences mais des CAPACITES ...

ok merci pour ta réponse julien
néanmoins, je vais quand même faire du planeur, c'est tellement cool de voler. . .

Là,tu as entièrement raison,c'est le meilleur apprentissage du pilotage qui existe !....
Tu seras plus précis,plus souple et plus "fin" !...et cela te donnera les vraies sensations du vol.
Mais fais quand même attention à ne pas trop prendre le pilotage à la légère;sois vraiment précis car c'est ce que l'on te demandera durant toute ta carrière !...et en particulier au début !..

oue helmut avec le cap 10 t'as des sensations aussi.Et les appontages tu les fais en cap aussi (apres le chef pilote te tirera les oreilles c'est tout).

Je le sais bien Henry,n'oublie pas que j'en ai fait aussi du Cap 10 !...
Mais les appontages,il vaut mieux les faire dans l'aéronavale et pas avant !...

Il y a aussi des gens qui en font des beaux des appontages en....planeur !..

Ahhh.... Sur l'bateau du copain?

ou bien sur les bpc. l'etat major de la royale en rougirai

AAaaaah ! Enfin internet (encore) désolé mais j'ai été infecté alors je n'ai pas pu réaliser le topic sur les EOPAN mais pas d'inquiétudes je le ferais ! Enfin dés que j'aurais réussi à remettre la main sur les drivers de la carte son ....

Et pour les vols il est conseillé d'en avoir fait un ou deux avant de monter dans les cap 10 de l'EIP afin de ne pas avoir trop de choses nouvelles à gérer !

bon al5 suis impatient de voir le topic sur les eopans

henry a écrit:bon al5 suis impatient de voir le topic sur les eopans

il a disparu AL5, je lui avais pourtant bien dit de ne pas monter à bord du TITANIC

vivement qu'il revienne parce qu'au moi de juillet je retente la rue royale. Allez Al5

Salut à tous !!!!!

Euh je suis de retour depuis quelques temps mais j'avais pas fini (et tjrs pas d'ailleurs) mes recherches mais pour vous faire patienter voilà un site assez pointu sur les EOPAN :

http://www.marinduciel.free.fr/aptitudes.html

Voilà sinon Henry pour la voie royale bon chance ! Selon le BICM de Rennes si on veut avoir une chance d'être pris c'est Bac S spé maths ou Physique/Chimie (SVT on s'en fiche) mention trés bien et une prépa maths sup maths spé mention bien...

Mais d'aprés mes infos pour le concours il faut juste avoir fait une prépas ou être titulaire d'un diplôme des grandes écoles.... Et tu ressort avec un diplôme d'ingénieur généraliste apte à commander une escadrille, une flottille, un bâtiment de surface, un sous marins, .... Fin bref le plus beau des diplômes.

Et moi je passe en term S spé SVT donc adios l'école navale ! Mais de tout façon j'aurais pas pu suivre .... Et puis moi je veux voler ! Alors EOPAN c'est trés bien !

Je vous fignole le truc et l'envoie promis herny avant le 20 Juin !

Et en patientant une petite vidéo des squales !!!
http://fr.youtube.com/watch?v=DPRptq8cIGc

Est-il vraiment nécessaire de créer un topic EOPAN ? N'oublions pas que le titre de ce topic est "formation des pilotes de combat" et que les EOPAN peuvent eux aussi devenir pilotes de chasse comme leurs homologues de l'armée de l'air!

Sinon, on renomme ce topic "formation des pilotes de chasse dans l'armée de l'air" ou "topic EA/EOPN" et on crée un "topic bordaches/EOPAN"!

AL5 : je peux te transmettre une liste de site sur l'aéronavale, si tu veux. Contacte-moi par MP. Et on n'est pas obligé de faire un bac S avec SI pour aller dans les "grandes écoles" des armées.

Voilà un schéma montrant les difféentes "filières du bac S uniquement( clique ici )
Une croix dans la filière où c'est théoriquement mort pour les écoles.
Filières entourées : théoriquement c'est OK!
un "?" : j'en sais rien!

Tout ça reste à confirmer! Me suis basé sur un doc du BAI, mais les conditions d'entrée à l'EA et bordache sont à peu près les mêmes, non ?

Si quelqu'un veut bien me corriger si je dis une bêtise pour les spé du bac S...