pilote de UAV

les pilotes de UAV sont ils de "vrais " pilotes issus d'autres unites ?
je me souviens avoir lu qu'une unite de b1 (ou autre) s'etait convertie sur predator.....bigre ca doit faire un coup au moral de quitter le b1 pour ces engins.....
bref :qui pilote ces engins ? (du moins ceux de l'usaf,tres complexes comme le predator )

Pour ce qui concerne ce que je connais; donc ce que l'on fait en Belgique, ce ne sont pas des anciens pilotes. Ce sont des sous-officiers appartenant pour la pluspart (pour ne pas dire tous) à la Composante Terrestre (peut-être vont-ils passer chez nous d'ici peu cela dit...)
Ils ne sont donc pas considérés comme pilotes mais comme opérateurs d'UAV (drône) et opérateurs de la caméra de l'UAV. Ils sont toujours deux dans leur cabanon de contrôle.
L'engin (BeHunter) que nous avons en Belgique n'a pas l'air super complexe à contrôler (à mon sens bien plus simple qu'un avion de modélisme puisqu'ils possèdent entre autre une caméra avec une vue frontale comme s'il y avait un pilote). Ils possèdent également un système d'atterrissage automatique (décollage aussi je pense...) et peuvent se poser sur des terrains sommaires grâce à un système muni d'un cable de récupération (simple et rapide d'installation) et d'un mini crochet d'appontage. Ils sont relativement fiables grâce à leur deux moteurs à pistons (un devant et un derrière), sont légers et silencieux... Cela dit ils sont vulnérables (mais bon on ne va pas pleurer y'a pas de pilote dedans...)

Bref l'appareil lui-même est très autonôme, les opérateurs se limitant à l'orienter et gérer la caméra...

Voili voilou ce que je sais... d'autres ont peut-être réussis à glaner d'autres infos sur d'autres avions...

Perso j'offre le champagne à celui qui en dessant un ... C'est pas des avions c'est trucs là ... ca n'a pas d'âme...

attention switch les f16 israeliens ont eu deux kill sur des engins du hezbollah lors du conflit recent !!! avec des amraam je crois
mais bon c'est pas des tapettes ceux la !!! je veux dire les pilotes israeliens....Les meilleurs du monde dit on...aguerris en tout cas....
en etant un peu moqueur je dirai qu'ils ont pris ce qu'il y avait a prendre,il y a fort à parier que si les libanais avaient sortis un de leur vieux mirage 3 (qui volent plus je crois ) son sort aurait ete encore plus vite regle......

Nan me suis mal exprimé...

Je disais que j'offrirais le Champ à celui qui en descent un parce que cela me ferait plaisir... Je suis anti-UAV
Plus il en tombe mieux c'est... ca confortera les chefs que rien ne vaut un jet performant avec un pilote à l'intérieur... NA

Est-ce qu'il n'y a pas un risque justement qu'un jour ces jouets remplacent définitivement les jets avec pilotes


Aux states, l'USAF "analyse une nouvelle tactique de puissance aérienne grâce aux systèmes de drones de combat dont elle envisage l'intégration dans ses forces à l'horizon 2015."



sources :

http://www.onera.fr/conferences/drones/drones-usa-europe-projets.php

au risque d'attrister switch,je pense bien que tu as raison:
mais je pense aussi que cela n'entache en rien l'honneur pilote:que du contraire imagine un avion pilote a distance ,le mec se fait descendre au combat ,il se crashe ,sort de sa cabine et .....rentre chez lui ,peinard pour souper en famille.......c'est un progres ca non ??

Perso, j'pense pas... Pour moi il faudra toujours le pilote dans l'avion pour donner le conscentement du tir... Une machine ne pourra jamais tout intégrer comme un pilote peut le faire avec même dans certains cas une certaine sensibilité et une façon différente d'apprécier les événements...

Nous sommes peut-être des singes mais c'est toujours mieux qu'une machine...

d'accord switch mais si dans certaines circonstances ca peut sauver qq vies...
mais c'est sur on a cru supprimer les pilotes et les remplacer par des missiles balistiques dans les annees 50 et c'etait un echec,la meme chose s'est produite avec la recce et les satellites et va se reproduire avec les drones d'attaque.....c'est une question de complementarite de moyens....

[quote="phantomFANATIC"]d'accord switch mais si dans certaines circonstances ca peut sauver qq vies...[quote]
honnêtement je pense que qu'un pilote préfère risquer sa vie et voler tous les jours dans son avion plutôt que dans une cabine ... j'ai pas raison switch?
et puis dans ce ca là tu sors plus de chez toi , la peur au ventre de recevoir une météorite sur la tête !

Je ne sais pas exactement ou çà en est;mais en France,dans la "sélection EOPN"la fonction "pilote de drône"arrive juste après celle des "Officier système d'armes(navigateur!) je pense que cela va motiver les troupes pour être chasseur !...
Mais après,tout est une question de salaire et de vraie motivation!

qu'entends tu par question de salaire?

Que celui qui prend des risques est mieux payé que celui qui n'en prend pas...
Nous avons ce qu'on appelle des "primes de vol/risques" tous les trimestres (tous les mois en France) et elles sont loins d'être négligeables...

surtout si ils estiment que le grade de sous-off suffit pour "piloter" un drone, c'est pas le même salaire...

Ui j'pense que c'est le cas... En effet les responsabilités ne sont pas franchement les mêmes...

Switch a écrit:Ui j'pense que c'est le cas... En effet les responsabilités ne sont pas franchement les mêmes...

d'accord avec toi sauf que quand tu vois le perfectionnement de certains drones (ou ceux prévus dans l'avenir), les responsabilités du pov sous-off sont importantes du point de vue financier, ce ne sont pas des jouets et je serais curieux de connaître les coûts de ces bestioles volantes

global hawk:15 millions de dollars US
RQ1 predator:4.5 millions de dollars us

ça confirme ce que je disais, le "pilote" de ces "jouets" a intérêt à être concentré sur son joystick : "ah merde, y'a de la buée sur mon moniteur, j'vois plus rien...essuies-moi ça Raymond... à ben zut le drône a disparu, merde il est au tapis, oups... "

merci pour les infos Phantom

Et !!!!!!! Moi qui croyait que ça coutait plus cher que des appareils conventionnel !

Faut pas exagérer qd même! Ca fait suffisemment cher l'appareil photo ...

eheheh on sent tout le repsect qu'inspire a switch ces droles de betes...
15 millions pour un globicephale comme le global hawk c'est tres cher.....

Oui mais c'est sur on se fait pas décendre au front mais on vole plus !

AL5 a écrit:Oui mais c'est sur on se fait pas décendre au front mais on vole plus !

Euh... C'est plus la 2° GM non plus hein!!
Certes y a des missions qui sont pas toujours comme les autres, d'autres où l'on sait que l'on "joue" pas... mais là j'trouve la reflexion déplacée...

Alex, Didier j'sais pas ce que vous en pensez?...

Charlie a écrit:

AL5 a écrit:Oui mais c'est sur on se fait pas décendre au front mais on vole plus !

Euh... C'est plus la 2° GM non plus hein!!
Certes y a des missions qui sont pas toujours comme les autres, d'autres où l'on sait que l'on "joue" pas... mais là j'trouve la reflexion déplacée...

Alex, Didier j'sais pas ce que vous en pensez?...

c'est clair, de plus les missions de guerre actuelles sont ultra-préparées...

Ok je m'excuse d'avoir pu choquer mais moi je pense que être pilote militaire c'est prndre le risque de mourir au combat.

Et comme le dit davidof les missions sont ultra préparées mais cela ne suffit pas... Le talent à sa place. La maîtrise d'un as ne vaut rien face à un jeune pim.

Bon je ne cherche pas a provoquer. Je vais donc le dire d'une autre façon : "Mieux vaut perdre 15 millions que perdre une vie. Mais pour ceux qui rêve de dogfight c'est malbar."

Voilà excusé moi encore.