Mig-29 slovaques - Nouveau camo

il y a donc un medecin qui accompagne chaque deploiemen exterieur ?

phantomFANATIC a écrit:il y a donc un medecin qui accompagne chaque deploiemen exterieur ?

Tout à fait... Au moins un médecin PN ainsi que quelques infirmiers (2 ou 3) avec la pharmacie adéquate...

Switch a écrit:

phantomFANATIC a écrit:il y a donc un medecin qui accompagne chaque deploiemen exterieur ?

Tout à fait... Au moins un médecin PN ainsi que quelques infirmiers (2 ou 3) avec la pharmacie adéquate...

infirmiers ou infirmières pour accompagner les jeunes et vaillants pilotes (tu peux nous le dire Switch, Charlie n'est pas là )

et ils vous font passer la totale pour l'acuite visuelle meme en deploiement exterieur ??? ou alors ils se limitent aux petites lettres ??

Qui dit "déploiement" dit: pas tous les appareils de torture pour la vue et autres...donc,c'est nettement plus succint !

helmut a écrit:j'avais 12/10 de l'entrée jusqu'à ma retraite

Euh, mais la retraite est à quel âge quand on est pilote? (pas trouvé la réponse dans les autres post et sujets)

Merci pour l'info (un peu l'impression que z'êtes une bande d'alcoolo )

Cela dépend des individus,de leur cursus dans l'armée etc...
PÖUR MOI,elle a été prise à 38 ans après 19 ans de carrière !..
Ensuite,dans l'armée de l'air,elle est fonction de son grade(j'aurais pu aller jusqu'à 47 ans,étant capitaine(ORSA)!Ce qui est important c'est le nombre d'annuités que l'on possède quand on part, pour le calcul de la retraite.

VOILA

Si dans l'absolu tu aurais pu faire 9 ans de plus ... comment se fait-il que tu sois parti à 38 ans ? Convenance personnelle ?
Plus généralement, quels sont les avantages et inconvénients de partir plus tard ?

sanada a écrit: (un peu l'impression que z'êtes une bande d'alcoolo )

ça veut dire quoi ça Sanada tu pourrais t'expliquer stp ?

J'étais "candidat" pour la sécurité civile et il fallait avoir moins de 40 ans,congé du personnel pris.donc,avec ma date anniversaire,il fallait que je quitte l'armée!...

Voili,voilou

VOUAI,et pourquoi "une bande d'alcoolos" ? c'est à cause de çà : !....

merci pour l'info

et ils t'ont pas pris donc ? Savent pas ce qu'ils perdent !

L'Algérie rend des avions de chasse russes

L'Algérie va rendre prochainement à la Russie 15 chasseurs Mig-29, fournis en 2006 et 2007, en raison de leur mauvaise qualité, a affirmé lundi le quotidien russe Kommersant.
Selon une source dans la Compagnie aéronautique unifiée russe (OAK), citée par le journal, un accord officiel dans ce sens a été signé la semaine dernière entre les responsables des forces aériennes algériennes, du Service fédéral russe pour la coopération militaire et technique et de la principale entreprise publique russe chargée des exportations d'armements, Rosoboronexport.
Les avions doivent être rendus à la Russie dans les prochains mois, même s'il n'agit pas pour le moment de rupture totale du contrat, a indiqué cette source.
Selon Kommersant, la Russie propose à l'Algérie de remplacer les 15 Mig-29 par des avions plus modernes mais beaucoup plus chers, des Mig-29M2 ou Mig-35.
En ce qui concerne les chasseurs qui seront rendus par l'Algérie, ils pourraient être vendus au ministère russe de la Défense ou à un pays tiers, précise le journal.

ça veut dire qu'un pauvre pays va hériter de ces dangers volants et faire risquer leur vie à des pilotes

pour qu'un pays rende carrément ces appareils ils devaient être sérieusement embêtés avec, sinon ils auraient simplement corrigés le tir avec des modifs, comme ça arrive souvent sur n'importe quel avion. (on a encore en souvenir les pannes ou débuts de pannes au salon du Bourget sur le Mig-29, sans parler des crash)


voilà ce que c'est, on veut pas acheter le rafale, on fait voler des jets rafistolés au fil de fer ; qu'on vienne pas se plaindre après...

Ca tombe bien moi je les veux bien les 15 Mig-29......
Mais bon David ici nous sommes chez les Slovaques et non les Algériens.....

AAaaah..c'était donc pas un nouveau camo...juste la peinture qui s'écaille donc!



Davidof était pas vraiment HS...les migs algériens vont finir en Slovaquie, z'allez voir!

Franckidou a écrit:AAaaah..c'était donc pas un nouveau camo...juste la peinture qui s'écaille donc!



Davidof était pas vraiment HS...les migs algériens vont finir en Slovaquie, z'allez voir!

c'est juste que je n'avais pas envie d'ouvrir un nouveau topic juste pour une info

de toute facon c'etaient des "queues blanches" ......donc ca a sa place ici

http://www.airliners.net/photo/USA---Marines/McDonnell-Douglas-F-A-18C/1337208



c'est marrant comme cela alourdit la silouhette de la bete

je voudrais pas etre pilote dans ces pays.

phantomFANATIC a écrit:http://www.airliners.net/photo/USA---Marines/McDonnell-Douglas-F-A-18C/1337208



c'est marrant comme cela alourdit la silouhette de la bete

Booouuuh..qu'il est vilain! l'avion , pas Phantom

C'est vrai que ce n'est pas super beau mais si c'est efficace...c'est le but recherché.Je ne suis pas spécialiste en la matière mais je pense que rares sont les combats réels qui se terminent en dogfight,cf les capacités de detection vers le bas des chasseurs de dernière génération ou bien L'OSF et autres capteurs thermiques et sans parler des AWACS.Je pense que cela peut être utile sur des théâtre d'opération où les forces en présence ne sont pas équipées de systèmes très performants. Mais cela n'engage que moi biensur!!!!.Il est vrai qu'en dernier ressort en combat rapproché on dit toujours que celui qui voit l'autre le premier sera le vainqueur.Ne serait-il pas plus judicieux d'investir dans des systèmes "actifs" de brouillage/leurrage"....qui n'ont biensûr pas le même coût.

A+ Fred

aerofredo a écrit:Ne serait-il pas plus judicieux d'investir dans des systèmes "actifs" de brouillage/leurrage"

Ce serait très étonnant qu'ils ne soient pas équipés

Oui biensur ce ne sont pas des avions d'aeroclub...je voulais juste dire "renforcer" leur système CME et compagnie.Mais je ne suis pas un spécialiste encore une fois.

Ouais enfin entre passé à un standard supérieur point de vue ECM et changé la peinture, c'est vraiment, mais alors vraiment pas le même budget . Et encore à l'heure actuelle, il y a un certain nombre de cas ou une identification visuelle est nécessaire avant d'engager un appareil, c'est sur que les OSF et assimilés aident beaucoup pour ça, mais un bon camo peut toujours servir.

Ensuite, pour le F-18, c'est juste une déco spéciale pour un avion de présentation, pas une livrée officielle.