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Message par davidof14 Mer 19 Sep 2007 - 19:35

F3V a écrit:Oui mais un griffon classique c'est plus historique, plus casse figure.... je penses que ses mécanos avaient la nostalgie de s'assoir sur la queue de l'avion pour faire contre poids, la nostalgie du moteur qui chauffe, du pas plus de 9 de boost (sinon pneu éclaté) c'est sans doute ça, toute cette dose de nostalgie....

bon je me tais

Non non tu peux continuer, j'vois qu'on a faire à un puriste et perso ça me va très bien Very Happy

comme le dit si bien notre ami switch : wait and see

De toute manière C. Jacquard a dû mûrement réfléchir son choix, mais est-ce que l'on sait pourquoi il change le berlingot du Spit Question

Usure ou simplement retour aux sources Question
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Message par F3V Ven 21 Sep 2007 - 20:57

ça lui laisse quand même un moulin de secours c'est un luxe rare
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