AccueilReconnaissance cockpits [2ème partie]
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Re: Reconnaissance cockpits [2ème partie]
par f84g Sam 1 Mar 2008 - 0:09
Le talent 
Quoi, comment ça pas crédible
En fait ce qui m'a intrigué, ce sont les palonniers : en bois, c'est pas trop courant et c'est le signe d'une construction pas tellement industrialisée et plutôt réservé à un avion léger et ancien.
Par contre l'instrumentation est assez complète
avion d'avant guerre ou de l'immédiat après guerre.
Fallait trouver un avion avec un habitacle ouvert.
Après m'être un peu fourvoyé dans les chasseurs des années 30 (because la planche de bord), je me suis souvenu d'avoir vu une photo d'un aiglon rouge (stocké à Morlaix)
Je me suis dit que ça pouvait...
Quoi, comment ça pas crédible
En fait ce qui m'a intrigué, ce sont les palonniers : en bois, c'est pas trop courant et c'est le signe d'une construction pas tellement industrialisée et plutôt réservé à un avion léger et ancien.
Par contre l'instrumentation est assez complète
avion d'avant guerre ou de l'immédiat après guerre.Fallait trouver un avion avec un habitacle ouvert.
Après m'être un peu fourvoyé dans les chasseurs des années 30 (because la planche de bord), je me suis souvenu d'avoir vu une photo d'un aiglon rouge (stocké à Morlaix)
Je me suis dit que ça pouvait...
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Re: Reconnaissance cockpits [2ème partie]
par f84g Sam 1 Mar 2008 - 2:11
Bon ben à mon tour, en espérant qu'elle tienne au moins 5'
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Un indice ?
... ben c'est pas un Stampe
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Re: Reconnaissance cockpits [2ème partie]
par f84g Sam 1 Mar 2008 - 11:33
Nan
ça aura au moins tenu pour la première bordée 
ça aura au moins tenu pour la première bordée
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Re: Reconnaissance cockpits [2ème partie]
par nono Sam 1 Mar 2008 - 11:57
oh z'ai cru voire un gros minet........
signé titi (aka tweety bird )
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Re: Reconnaissance cockpits [2ème partie]
par f84g Sam 1 Mar 2008 - 13:22
nono a écrit: (aka tweety bird )
Gasp
Bon c'est plutôt A-37 Dragonfly, mais comme c'est un dérivé direct du T-37, on va laisser les diptères en paix
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Re: Reconnaissance cockpits [2ème partie]
par f84g Sam 1 Mar 2008 - 20:28
Cobra avec une siège éjectable ?
Allez : NA Bronco ?
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Re: Reconnaissance cockpits [2ème partie]
par AL5 Sam 1 Mar 2008 - 20:45
A oui pas con !
Nan je suis pas bien callé en cockpit... Mais je pensai eu harrier au début pis jme suis dit que vu les pied du gars en face il était court sur pate mon harrier !
Nan je suis pas bien callé en cockpit... Mais je pensai eu harrier au début pis jme suis dit que vu les pied du gars en face il était court sur pate mon harrier !
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Re: Reconnaissance cockpits [2ème partie]
par f84g Sam 1 Mar 2008 - 20:49
Si y en a pas Bronco, alors moi dire Pucara
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Re: Reconnaissance cockpits [2ème partie]
par helmut Sam 1 Mar 2008 - 23:23
Bravo F84 g,c'est bien çà,j'ai trouvé une vidéo c'est le même cokpit !....
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Re: Reconnaissance cockpits [2ème partie]
par nono Dim 2 Mar 2008 - 3:22
f84g a écrit:Si y en a pas Bronco, alors moi dire Pucara
bingo amigo c'est bien un pucara ce zozio
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Re: Reconnaissance cockpits [2ème partie]
par f84g Dim 2 Mar 2008 - 15:31
Bon, au départ je pensais balancer un cockpit d'avion moldo-solvaque
Mais j'ai eu pitié
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Mais j'ai eu pitié
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Re: Reconnaissance cockpits [2ème partie]
par AL5 Dim 2 Mar 2008 - 16:35
C-130 ? Enfin j'ai l'impression qu'il n'a que deux moteur celui-ci ... Sa doit pas être ça.
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Re: Reconnaissance cockpits [2ème partie]
par f84g Dim 2 Mar 2008 - 17:05
Nan pas C-130
J'suis pas fou, avec Switch dans le circuit
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Re: Reconnaissance cockpits [2ème partie]
par Invité Dim 2 Mar 2008 - 17:39
nan Switch est hors circuit pour l'moment (j'ai interêt a filer avant qu'il voit ça moi 
)
euh... Ki 21?
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Re: Reconnaissance cockpits [2ème partie]
par Invité Dim 2 Mar 2008 - 18:16
m'en doutais... 
bon bah...
bon bah...
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Re: Reconnaissance cockpits [2ème partie]
par davidof14 Dim 2 Mar 2008 - 19:07
Un gros bébé quadrimoteur haut sur patte 
: Boeing C-97 Stratofreighter 
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