phantom F4

juste en visite sur la ba

Chouette bête!
En cure de soleil?

Charlie a écrit:Chouette bête!
En cure de soleil?

oui il repart jeudi

je connais un fan des avions qui font un max de bruit qui va etre content

Superbes photos... Beau bébé comme on dit

Qd j'pense que vendredi passé, il y en a un qui pris le cable d'approche à Florennes pdt le TLP alors que j'étais à 25m de lui, au holding point de la 26R. Impressionnant mais efficace le système de cable!!

Quand j'pense également que 2 de mes collègues allemands de promo à Cazaux (promo Franco - Belgo - Allemande) sont en train de voler là dessus en attendant de passer sur Eurofighter d'ici 1 à 2 ans! Belle transition et progression en perspective!!

sinon je kiff les sacs poubelles sur les entrée d'air ! :D

Tu as noté qu'ils sont camouflés les sacs ! (Aviator)
Switch,je découvre que les promos sont" multi nationalités "now !

Belles photo JN. C'est vrai qu'il fait mastok le F-4 face au plateau international En attendant il est toujours là

Par contre la gatling commence à rouiller, s'rait temps de s'en servir

Enfin un peu de fumée ! ça fais pas de mal !!!!

attention aux merguez ca brule

Top photos, j'aime bien l'avant dernière avec les reflets du soleil.

Super tof pour nos amis maquetistes;notez les différentes couleurs autour de certaines plaques.(dûes peut-être à la différence de température ou tout simplement à des coups de peinture!...

J'adore la dernière... vraiment magnifique !!!

Jawoll Helmut, dans notre prom à Cazaux, deux Allemands venant directement de l'ENJJPT (European NATO Joint Jet Pilot Training) à Sheppart (USA) ont été intégrés à notre pormo déjà franco-belge (5 bleges dont votre serviteur et 2 français actuellement respectivement au 2/12 et au 2/30).
Le but de leur présence en "phase IV" à Cazaux beach était pour l'état major allemand de comparer l'entrainement aux states avec celui donné en France (Franco Belge avec L'AJeTS)
En fait, aux States ils font phase II et III puis ils recoivent leurs ailes en meme tps et étant incorporés dans les proms US. Ensuite avant que les américains partent en sqn de transfo sur, excusé du peu, F-16, F-15C, F-15E, F/A 18C, F/A 18E, A-10, F-22, F-35 et j'en oublie Avant d'arrivé vers ces sqn de transfo ils font aussi une "phase IV" de transition opérationnelle durant laquelle ils font principalement des vols air-air (Air Defence). Tandis qu'à Cazaux, nous faisons tous types de missions (Muds et DA!!).

Voili voilou si vous voulez plus de précisions on pourrait créer un topic about it...!!

Sur ce j'arrête de polluer les photos de jean noel

Tu postes trop vite J.N le temps que je réponde il y a de nouvelles photos et ma réponse ne correspond plus

j'vais mettre l'heure ça va être plus simple

celle de 22h07 déchire bien, et ça a dû faire un sacré boucan au décollage

Oui moi aussi lol mais j'parlais de celle de 22:06 celle au take off mais de face:D

helmut a écrit:notez les différentes couleurs autour de certaines plaques.(dûes peut-être à la différence de température ou tout simplement à des coups de peinture!...

c'est pour repérer les jointures à réparer (comme le bitume sur les routes) (va être temps d'aller à l'atelier pour celui-ci )

Peut-être que J.N pourrait nous donner une réponse ...

Et dire que le Phantom volera encore jusqu'en 2015.....en tout cas ceux de la Luftwaffe....

Oui Jean No,on voudrait savoir et donc mourir moins c...