Re: U2

par Aérohélico Dim 10 Sep 2006 - 1:22

Voilà une p'tite question pour vous les jeunes (et les moins jeunes!) du forum. scratch

Voici une photo est dites moi ce que c'est, qui est montré par la fleche rouge et quelle est son utilisation ? J'ai trouvé ce petit détail intérressant. Et aussi de quel appareil il s'agit dans le même coup.
(je connais la réponse et le nom de l'appareil, c'est juste pour vous faire trouver! )

Une fois ce dernier trouvé je renomerai le topic avec le nom de l'appareil et on pourra converser dessus ensuite.

Pour les grands connaisseurs, attendais un peu pour lacher la réponse !
Merci Zewhite ,Shériff,...

U2 B52tm8

par Dark Eagle Dim 10 Sep 2006 - 2:30

l'avion c un LOCKHEED TR-1 et la où la fleche rouge montre je pense comme tt le monde ( je pense ^^ ) que c pour le ravitallement

par Dark Eagle Dim 10 Sep 2006 - 2:31

enfin en faite je suis pas certain que se soi un LOCKHEED TR-1 l'avion, mais sa y ressemble beaucoup... scratch

par Dark Eagle Dim 10 Sep 2006 - 2:44

si, c bien un LOCKHEED TR-1 ou alors c son frere je sais pas ^^ mais c juste le nez qui me pose un probleme... scratch

par Dark Eagle Dim 10 Sep 2006 - 3:27

En 1956, l'U.S.A.F. mit en service, dans le plus grand secret, un monoplace de reconnaissance clandestine pouvant croiser à de très hautes altitudes impossibles à atteindre par les meilleurs avions de chasse du monde : le Lockheed U-2. Développé à partir de la cellule du chasseur F-104, il avait reçu une aile à très grand allongement qui allait lui permettre un vol économique autorisant des parcours de très longue distance. Grâce à une petite série de ses appareils (les quantités produites sont toujours tenues secrètes), équipés de systèmes de prises de vue et de capteurs de plus en plus sophistiqués, les Etats-Unis espionnent de très haut, depuis cette époque, de nombreux pays du monde, dont principalement l'U.R.S.S et Cuba. Comme tous les avions, l'U-2 connut, au long de son histoire, une série d'amèliorations qui lui firent attribuer différentes désignations, la dernière version, le TR-1, ayant pris du service en 1983. Bon voila pour les infos de cet avion, pour vous donnez plus d'idées...

par **Moverman** Dim 10 Sep 2006 - 9:46

C'est un U2 est la flèche montre un capteur (mais je ne sais pas lequel) Smile

par SWPpilot Dim 10 Sep 2006 - 11:33

Valait mieux que se soit un détecteur ou quelque chose comme ça parce que pour le ravitaillement partir en marche arrière pour rentré dans la tétine se serait un peu dur sans avoir de marche arrière sur l'appareil Surprised

par Dark Eagle Dim 10 Sep 2006 - 14:00

oui mais on aurait pu pensez à sa, sa y ressemble, sa a la meme forme...

par SWPpilot Dim 10 Sep 2006 - 14:05

C'est vrai c'est à ce que j'ai pensé au début Razz

par Aérohélico Dim 10 Sep 2006 - 14:17

Effectivement c''est bien un U-2.

Mais ce qui est montré par la fléche rouge, n'est pas un capteur, mais quelque chose de beaucoup plus simple, mais qui est très utile pour la mission du U2.

par **Moverman** Dim 10 Sep 2006 - 14:19

Un laser

par Aérohélico Dim 10 Sep 2006 - 14:33

Moverman a écrit:Un laser

j'ai précisié que c'était quelque chose de très simple. Et très commun pour tout le monde.

par Dark Eagle Dim 10 Sep 2006 - 15:24

un radar... ^^

par Aérohélico Dim 10 Sep 2006 - 15:52

Dark Eagle a écrit:un radar... ^^

Vous chercher trop compliqué. Même les voitures en ont.

par **Moverman** Dim 10 Sep 2006 - 15:52

c'est ce que je pensais c'est un rétro Surprised

par Aérohélico Dim 10 Sep 2006 - 20:17

Moverman a écrit:c'est ce que je pensais c'est un rétro

Effectivement c'est bien un rétroviseur mais a quoi il sert?
Pensez à quelles missions le U2 est utilisé

par SWPpilot Dim 10 Sep 2006 - 21:46

Oulà avec un rétro! Ben il sert de temps en temps a la gendarmerie quand ils sont distancé ben il ratrappe les gars et pour voir ce qui se passe derrière quand il l'a dépacé ben il regarde dans le rétro!!
Lol je pars dans des délires! désolé
Serieusement je sais pas à quoi ça sert!

par Aérohélico Dim 10 Sep 2006 - 21:52

Bon, je vous di à quoi le retroviseur sert:

Un rétroviseur est monté au dessus de l'habitacle. Il permet au pilote de vérifier si une traînée de condensation se produisait, phénomène qui peut se révéler très dangeureux lors de mission clandestine.

par **Moverman** Dim 10 Sep 2006 - 22:08

Aérohélico a écrit:Bon, je vous di à quoi le retroviseur sert:

Un rétroviseur est monté au dessus de l'habitacle. Il permet au pilote de vérifier si une traînée de condensation se produisait, phénomène qui peut se révéler très dangeureux lors de mission clandestine.

oui ça sert
mais à 70000 mètres d'altitude je ne vois pas l'utilité car ils ont le temps de partir si il se font repérer

par zewhite Dim 10 Sep 2006 - 23:48

mais à 70000 mètres d'altitude je ne vois pas l'utilité car ils ont le temps de partir si il se font repérer

petite correction, un U2 ne vole pas a 70 000 metres, aucun avion ne vole aussi haut ou alors ça s'appelle un satellite.
Le U2 vole en moyenne a 60 000 pieds, soit environ 20 000 metre et a cette altitude il est en permanence a la limite du decrochage et vole comme un fer a repasser a une vitesse pas extraordinaire. Donc s'il est vu ou detecté, il ne peut pas se barrer a toute vitesse, et prendre un virage serré est impossible; le seul truc que le pilote peut serrer, ce sont ses fesses.