Meeting BA 705 TOURS 2009

Personne à Tours ???

Beaucoup de ciel gris et quelques gouttes donc pas mal de ciel cramé sur les photos. Pas encore tout sorti de l'apn

en statique la déco spéciale sur la dérive d'un gadget, en recto-verso










sont débordés les marocains











Les Albatros au garde à vous !!!










Puma :








A suivre....

joli l'alphajet

ah ces Marocains! le crew de La Marche Verte se met...au vert aussi? c'est l'effet Casa
Jolies, j attends les autres !

Sympa les photos...
Attendons la suite...

La suite ...

Je les balance par thème (+ de 1000 photos à sortir), soyez indulgent pour la qualité, ce n'est pas du niveau des cadors du forum notamment pour le ciel cramé


Pour ce soir série PUMA avec une démo de Rescue par des commandos :

du jet bien francais

Pas mal les photos

série Transou :

Belle série sur le Transall avec des hélices qui "moulinent" bien !

Sur l'avant-dernière, on dirait qu'il sort du sol !

Jolies C'est vrai bel effet le Transall qui sort du sol
Il m'semble que le Casa marocain je l'ai vu hier à Dijon sur le tarmac

Le solo display Belge dans le duo de tête des plus belles démos avec le rafale

AAAAAH que c'est bien dit...

Très belles photos en plus David

Qu'un seul mot....


ENCORE...

merki Switch

et je le pense... superbe prestation du MLU, gros son et excellent pilote... Tu as là un bien beau et efficace destrier mon cher Switch



un p'tit coup de rafale avant la Saga "2000"


En ce qui concerne le Rafy's, puissance indéniable et manœuvrabilité "dans un mouchoir de poche", ça parait facile avec lui mais le pilote doit morfler sévère en prise de G !!!
































peu de photos en vol, beaucoup trop juste au 300mm, et toujours ce ciel laiteux trop lumineux

davidof14 a écrit:et je le pense... superbe prestation du MLU, gros son et excellent pilote...

C'est clair qu'il a mis la barre très haut pour sa première saison

davidof14 a écrit:En ce qui concerne le Rafy's, puissance indéniable et manœuvrabilité "dans un mouchoir de poche", ça parait facile avec lui mais le pilote doit morfler sévère en prise de G !!!

Par exemple le virage en G négatifs...

Il est certain que la Demo du Rafale envoie le paté...
Surpuissant dans la config "clean" et grosse maneuvrabilité.
Très belle démo !

J'ai aussi pour ma part adoré la démo de la patrouille de Suisse que j'ai trouvée magnifique. Propre, proche, bas, rapide, bruyant et tellement efficace... Mon personal highlight du week end...

heuuuu switch ? ne me dis pas que tu étais à Tours ????

Avis plus mitigé perso concernant la patrouille suisse, de bien belles choses représentées mais trop de temps mort entre 2, surtout en comparaison avec les BJT ......

par contre le F-5

Voilà de bien belles photos David. De bien belles couleurs malgré un ciel menaçant. Tu t'es sors très bien

Et bien en fait si j'étais à Tours.
C'est vrai que je n'avais prévenu personne car rien n'était encore fixé et que le deux dernières semaines avant le meeting, j'étais en Sqn move en Corse. Donc tout s'est un peu arrangé en dernière minute; voilà pourquoi j'y étais un peu incognito.
Enfin pas tellement incognito que ça puisque nous étions quand même là bas avec deux avions...
Les deux F16 belges du static display (à côté des deux ritals) c'était nous... Nous avions aussi installé un petit stand en face des avions.

Pour la Patrouille Suisse, je suis d'accord avec toi concernant les temps morts. Mais au même titre que le Thunderbirds ou les Blue Angels, la vitesse à laquelle ils sont obligés d'effectuer leur passage les oblige à prendre un peu plus de distance. Le F5 ne permet pas des évolutions dans le même gendre de volume qu'un Gadjet ou encore un Hawk. Ils doivent donc s'adapter.
Mais quand on regarde leur passe ainsi que leur changement de formation avec un avion de ce type, c'est plus que bluffant. De plus je trouve qu'ils ont quelques types de formation qu'ils sont les seuls à faire. En mettant par exemple 6 avions en line abreast; c'est très impressionnant. Pareillement pour les évolutions des solos.

Bref ils restent mon petit coup de coeur du meeting malgré il est vrai quelques temps morts forcés...

Merci pour tes photos...
D'autres en ont-ils prises ?

Je confirme, et en rien que leur 1er passage ou il passe bas en formation serrée dans les 800 kmh est vraiment impressionant (et bruyant....) sans parler de leur fameux tunnel avec le solo qui passe vraiment très vite dans un espace assez réduits entre le reste de la patrouille....chapeau !

Le leader : Capt "Sigi" Siegenthaler

Ya pas à dire, la démo Rafale ca envoit de la patate !!!

Patrouille Suisse 2009, faut en profiter, les jours du F-5 dans la Force Aérienne Suisse sont compter....



D'autres photos très bientôt....

Antho tu y étais aussi ????????????

le rafale ce n'est pas une photo du dimanche ? , Pô possible c'était gris de chez gris ou alors tu étais au spotter day du samedi petit veinard ?

merci pour l'explication concernant la perf des F-5 switch, vu sous cet angle il est vrai qu'ils font fort


quand même ballot, pour une fois que j'aurais pu vous rencontrer...

belles photos Antho, pis au passage faudrait que tu me dises si tu as des réglages particuliers pour le ciel gris, pas pu faire mieux que les photos ci-dessus...

Je n'ai fais que le spotterday le samedi sous un soleil de plomb....
Nous étions 150 spotters a 10m du taxiway parralèle à la piste, le pied total !

Pour les réglages par mauvais temps, ce que je fais souvent c'est laisser le matos dans le sac .....sinon je dirai augmenter les Iso et la focale, mais évidement en augmentant les iso tu auras plus de grains sur tes photos.....
Je sais pas trop t'aider car par temps gris je rate aussi mes photos, ya pas de miracle, sans lumières c'est difficile

fulcrum2920 a écrit:Je n'ai fais que le spotterday le samedi sous un soleil de plomb....

ça me rassure pour les réglages et effectivement la montée en isos c'est pas le top, rien ne vaut un beau ciel bleu

et tout est dit je crois!

vous me faites plaisir rien qu'avec ces zolies z images!

Grippen Hongrois :