Lancaster

Bonjour,

Une belle photo de Lancaster, ça ne fait de mal à personne

Photo à Greenham Common en Juillet 1981.

A+

Aaaah c'est sur que perso ca ne me fait pas mal du tout au contraire... on en redemande...

A chaque fois que j'en vois un ou que j'en entend parler, je ne peux m'empêcher de penser au film "La grande vadrouille"...
"Where are we MacIntosh ?"
"Just there Sir; over London..."
"London... My foot..."

J'adore... "Are you big moustache...?"
J'pourrais faire le film en entier...

Merci pour la photo

Ouaip,super tof,rare et belle !...

mmh sympa!

au riat en 2007

pour compléter cette série

Très jolie également...

"Tea for two... "

Faut profiter de le voir en vol car les moteurs du "Lanc" de la BBMF ont un potentiel limité Il me semble bien que sa préservation au sol définitive est prévue pour bientôt.

Ui c'est fort possible hélas...

Cet été j'ai fait une mission à Conningsby et je m'y suis posé... J'en ai profité pour demander une petite visite expresse (avant d'aller manger au mess off so british) du BBMF... Qd je suis rentré dans ce hangard, j'ai été sur le cul... Une dizaine de spit, un ou deux Hurricane, un DC3 et le Lancaster...

Ils sont tous magnifiquement bien entretenus avec passion...
Il faut également savoir que ces warbirds tous aussi beau les uns que les autres sont pilotés pdt les week end au printemps et en été par des pilotes de la base évoluant pdt la semaine sur Tornado ou sur Eurofighter... Encore plus hallucinant...

Le rêve 365 jours par an pour ces pilotes...

Hélas comme je l'avais dit à l'époque, je n'avais pas pris mon appareil photo n'ayant pas prémédité la visite...
By the way, nous avons été accueilli là bas comme des rois et eu droit à une visite super malgré l'improvisation...

A revoir encore et encore...

Magnifiques photos, et quels vrombissements....

Ca m'inspire une tite réflexion au sujet des warbirds en général...ça va devenir de plus en plus rare de les voir évoluer, je parle pour les générations futures, dans les meetings à venir.
Je pense à mon fils qui va avoir 8 ans cette année, s'il continue à aimer les avions comme maintenant ("où il y a "des gènes", il peut y avoir du plaisir") pensez vous que quand il fera des meetings solo imaginons vers 20 ans il pourra voir comme nous des avions à hélices? Ou est ce qu'à ce moment là les "warbirds" seront déja passés à réaction?

a mon avis les warbirds WWII seront tous mis au sol, etant donné des pieces de rechanges qu deviennent de plus eni plus rare et donc de plus en plus chères ...
c'est dommage mais bon

Il ne faut pas être si défaitiste à mon avis, n'importe quelle pièce peut être refabriquée identique à l'origine. Sans parler de warbirds tout court qui sont fabriqués entièrement et donc neufs. j'en entend déjà crier au scandale à propos de ces appareils neufs qui n'ont aucun passé ou vécu, mais ils ont l'avantage d'être sécurisants pour leurs pilotes et nous permettent de les voir évoluer en meeting, tout y est, le bruit, etc..., ne manque que le passé historique...

Si des biplans de la WWI volent toujours ce n'est pas grâce à des stocks de pièces d'époque, ne rêvons pas...

tant qu'il y aura des passionnés pourvus de bons moyens financiers, nous continuerons à voir de belles machines volantes.

pour exemple le FW-190 Dijonnais qui est arrivé neuf dans sa caisse, fabriqué en Allemagne. Il y a même si je ne me trompe des ME-262 déjà dispos (ou ça ne va pas tarder)

Après on peut se demander si il faut faire voler des warbirds "neufs". Moi je dis oui, ne serait-ce que pour continuer à les faire perdurer dans la mémoire collective, et nous donner bien du plaisir en meeting, mais ça n'engage que moi...

Me-262 en vol :

Ui je suis entièrement d'accord... Tant que des passionnés fortunés continueront de préserver voire même créer des warbirds, ils ont encore de veaux jours devant eux. Il est cependant vrai, que des warbirds avec un "vrai" passé il risque d'y eb avoir de moins en moins... Et encore, aucune pièce n'est unique... Tous les avions qui sont au BBMF ont un passé Historique; et certains ont même encore des impacts de balles...

Donc je ne suis pas trop inquiêt, même si ca va devenir toujours plus cher de voler avec ces oiseaux rares...

P.S. : Belle vidéo David...

ce que j'adore le plus sur ces avions ce sont les verrieres.....ca leur donne une gueule incroyable !!!

Comme Nono (à propos, bonne année), RIAT2007: