Forces aériennes Grecs

Dassault Aviation a livré à la Grèce les derniers des quinze Mirage 2000-5 neufs commandés par ce pays en 2000.

Ces avions sont également les derniers des 601 Mirage 2000 produits par Dassault Aviation depuis 1978 et achetés par les forces aériennes de neuf pays.

Cet événement a fait l’objet d’une cérémonie officielle organisée le vendredi 23 novembre sur la base aérienne grecque de Tanagra.

M. Hervé Morin, ministre de la Défense, et le général Abrial, chef d’état-major de l’armée de l’air française, assistaient à cette cérémonie en compagnie de leurs homologues grecs.

Le programme Mirage 2000-5 continue avec les travaux de développement et de mise au standard des Mirage 2000 EGM/BGM de l’armée de l’air grecque. Ces travaux sont effectués par Dassault Aviation en coopération avec la société Hellenic Aircraft Industries.
(sources Dassault)


Avec la réception des 15 nouveaux Mirage 2000-5 MK 2 était également fêtée la 100.000e heure de vol du Mirage 2000 par des pilotes grecs

Hiii!!

Mici David pour cet article!

En plus ils ont d'la chance ils ont des instructeurs en or!

Charlie a écrit:Hiii!!

Mici David pour cet article!

En plus ils ont d'la chance ils ont des instructeurs en or!

Des instructeurs du 2/2 dis-nous tout Charlie

Hello

J'avais cru lire quelque part que la chaine de montage des 2000 était fermée depuis le début d 'année...les Grecs seront les derniers clients export de ce bel oiseau? Charlie les instructeurs en or, ce serait pas "par hasard" pas loin de chez toi? sinon et plus généralement en parlant de la Gréce, c'est juste moi où ils s'accrohent souvent avec les Turcs, genre mer Egée et tout et tout?

Merci pour l'info et l'article Davidof. Je pensais que les grecs avaient des 2000-9 moi...

Sinon pour les accrochages avec les turcs je n'ai jamais rien entendu d'officiel... cela dit ca n'exclut rien...
Ce pourrait d'ailleurs être des accrochages entre F-16...BLock 52+ pour les grecs et 50 pour le turcs...

Enfin nous n'en sommes pas là non plus... A mon avis si "accro" il y a c'est plus pour se monter la grappe...

Cela dit à suivre...

Faut que je te retrouve ca Switch, mais j'ai vu (au moins) une vidéo sur Youtube.

Franckidou a écrit:Hello

J'avais cru lire quelque part que la chaine de montage des 2000 était fermée depuis le début d 'année...les Grecs seront les derniers clients export de ce bel oiseau? Charlie les instructeurs en or, ce serait pas "par hasard" pas loin de chez toi? sinon et plus généralement en parlant de la Gréce, c'est juste moi où ils s'accrohent souvent avec les Turcs, genre mer Egée et tout et tout?

Affirm! The best!

Et tu vois Alex que j'avais raison quand j'disais qu'ils avaient du -5!!!

Ben ui mais j'pense malgré tout que leur -9 est air to ground capable... comme un -9...
C'est donc un -5F amélioré, je pense...

En gros et pour faire simple... heureusement pour eux qu'ils ont des F-16

Switch a écrit:En gros et pour faire simple... heureusement pour eux qu'ils ont des F-16

Et aussi quand même quelques belles locos comme le Phantom !.....

Sans oublier les Corsair puisqu'on en est aux ancêtres qui fument... Etonnant qu'ils n'aient pas acheté d'occas quelques MiG29 pour compléter la série des fumants leurs trippes...

Bah au moins ils ont des Corsair eux!...

Switch a écrit:Sans oublier les Corsair puisqu'on en est aux ancêtres qui fument... Etonnant qu'ils n'aient pas acheté d'occas quelques MiG29 pour compléter la série des fumants leurs trippes...

C'est tout ce que tu mérites.....je fait comme Helmut ! avec toute mon coeur Alex :

Il réagit toujours au 1/4 de tour qd on parle de ses vieux bazarres tout fumant... j'adore...

Switch a écrit:

Il réagit toujours au 1/4 de tour qd on parle de ses vieux bazarres tout fumant... j'adore...

Attend que je te revois toi !!! t'aura interêt à me payer une bière piour ça !!!
Vieux bazarres fumants ! nan mais ohhh !!!

Pour ce qui est des accrochages entre avions grecques et avions turcs, c'est pas une légende, on peut d'ailleurs trouver plein de vidéos sur le net. Il y a même eu un kill confirmé d'un 2000 grecque au magic II sur un F-16 turc (pilote ejécté et récupéré sain et sauf aprés avoir fait trempette pendant quelques heures dans l'adriatique) mais dans la plupart des cas ce n'est que du simulé.

Et effectivement, il y a aussi bien du 2000 vs F-16 que du F-16 vs F-16, même si les grecques preferent envoyer les 2000 pour faire "joujou", car tout se fait en gunzo, et d'aprés les grecques, le 2000 est legerement meilleur que le F-16 sur le 1er virage, ce qui lui donne un avantage (bon par contre si il n'a pas le kill rapidement, il risque fortement de souffrir de son léger manque de poussée comparé au F-16).

My two cents

Belle analyse et approche d'une 1vs1 visual range gun's only d'un F-16 vs 2000 mon cher... je plussoie

Salut, les mirages grecs sont des 2000-5 mk2, en gros des versions se rapprochant plus du 2000-9 que du 2000-5 F. Ils disposent du radar RDY-2, (un peu) plus performant que le RDY de nos 2000 et d'une suite ECM améliorée. Ils ont aussi des capacités d'attaque au sol et surtout air-mer (ce qui intéressait les grecs) puisqu'ils peuvent emporter des EXOCET.
Pour ce qui est des accrochages avec les turcs, plusieurs pilotes des deux camps ont malheureusement perdu la vie lors de collisions entre appareils ou erreurs de pilotage (genre plongée à bonne vitesse dans la mer égée ).
Concernant le F16 (biplace) qui aurait été abattu, celà s'est passé le 8 octobre 1996, le pilote , un instructeur israëlien selon des sources grecques, aurait engagé de mannière agressive un 2000 et un magic 2 serait parti durant le "dogfight".

http://www.ejection-history.org.uk/PROJECT/YEAR_Pages/1996.htm
(voir en bas de la page de ce lien).

Salut à toi Benji et merci pour toutes ces infos...
Je le savais qu'ils avaient cette capacité air-sol...

P.S. : Benji pourrais-tu te présenter dans le topics adéquat; normalement la présentation est obligatoire sur le forum. Tout le monde pourra t'accueilliur et mieux te connaitre...

See you

Salut Benji et merci pour ces infos

et ouais présentes toi si tu ne veux pas subir les foudres de notre modératrice de chasse

faut bien dire que quand les grecs retireront leurs a7 et les phantom les cieux europeens seront bien monotones,mis a part qq f16 vieillissants (sorrry switch...lire AFM de novembre...) on aura droit à des thypoon et des grippen et peut etre des rafale(la je suis mechant...)
recement encore lors d'un combat simule un pilote turc s'est ecrase et a refuse d'etre secouru par un helico grec....la bas se joue une terrible course aux armements et il sera interessant de voir la reaction des turcs si les grecs confirment l'achat d'une quarantaine de typhoon...
switch:au quotidien as tu vu des pilotes grecs travailler "main dans la main" avec les trucs ou alors il y a vraiment une tension entre eux ??

Non personnellement j'ai jamais encore eu l'occasion de voir grecs et turcs travailler mains dans la mains... Cela dit je n'ai pas encore bcp d'expérience en la matière et pas encore participé à de gros exercices de grandes envergures.

Cela dit, j'ai déjà eu vents d'accrochages et les tensions sont palpables...

Switch a écrit:
Cela dit, j'ai déjà eu vents d'accrochages et les tensions sont palpables...

Affirm..

les turcs sont vraiment situes a un endroit staregique de l'otan ce qui justfife leur force aerienne (en nombre d'avions ils doivent etre n1 ou n2 de l'otan je pense...apres la RAF)

Après les USA aussi lol mais ca va sans dire je te l'accorde...

cela dit d'accord avec toi pour etre situé à un endroit stratégique ils le sont... S'ils n'avaient donné leur accord de survol au pays de l'OTAN lors des derniers conflits, je te dis pas l'détour...

Celat dit en toute honnêteté je ne sais pas ce qu'ils valent... peut etre Helmut pourra éclairer notre lanterne à ce sujet...