Re: Reconnaissance cockpits [2ème partie]

par **Moverman** Dim 30 Déc 2007 - 21:28

je vais t'expliquer par MP

par Switch Dim 30 Déc 2007 - 21:32

Ah ui vivement que notre Helmut nous poste des cockpits... cheers

par helmut Dim 30 Déc 2007 - 21:38

allez,je me lance... Reconnaissance cockpits [2ème partie] - Page 19 C_est_10

par Julien Dim 30 Déc 2007 - 21:50

Il aurait fallue virer la bande du bas aussi, paske sinon c'est vachement plus facile à trouver :oops:

Piper Comanche ?

par Switch Dim 30 Déc 2007 - 21:54

Piper Archer PA 30/39 ?

Ca ressemble trop à du PA28 (avion dans lequel j'ai déjà volé quelques fois) mais en bimoteurs...

par Julien Dim 30 Déc 2007 - 21:57

Le PA30 c'est lequel ?
Paske moi je m'y perds complètement, je les distingue plutot par leur nom .. si c'est pas Comanche je propose Navajo Very Happy

De toutes façons chez Piper, ils auraient mieux fait d'arrêter après le PA18

par helmut Dim 30 Déc 2007 - 22:14

et ............nan pour tous !.... Very Happy

et je pense que vous faites tous fausse route ...c'est juste pour vous aider que je dis ça car vous m'êtes sympathiques !.. copain-bière

par fulcrum2920 Dim 30 Déc 2007 - 22:49

Je dirai un Beech 58 Baron ???

par helmut Dim 30 Déc 2007 - 23:11

et..............................................................................................................nan!

Same player shoot again ! study

par Julien Dim 30 Déc 2007 - 23:20

Un quelconque Seneca (par contre I, II, III, IV ou V je sais pas les différencier) ?

Va falloir se grouiller, je suis en train d'épuiser ma réserve d'indiens ! ptdr

par helmut Dim 30 Déc 2007 - 23:32

Well done callagan !.....euh Juju ! Very Happy

; c'est bien un PA34 Sénéca 2T.
C'est sur un appareil de ce type que j'ai passé mon IFR(qualif civile de vols aux instruments !)pour le pilote professionnel.

Pourtant,comme c'était facile,j'avais bien essayé de vous égarer !...honte à moi!.. Rolling Eyes