Jaguar

J'ai une petite question que vont devenir nos beaux jaguar férraille ou revente à l'étranger,autre chose ?

je pense que certain vont partir pour les musés mais je ne sais pas trop

Hum on est en france donc je pense que la ferraille est bien partie pour eux malheureusement, car niveau musée on est pas mal servis en france regarde juste le Bourget ou les avions pourrisse dehors, enfin... il y en aura surement pour servir de pot de fleur prés des bases

oui domage pour nos jag

VireVolte_eagle a écrit: Hum on est en france donc je pense que la ferraille est bien partie pour eux malheureusement, car niveau musée on est pas mal servis en france regarde juste le Bourget ou les avions pourrisse dehors, enfin... il y en aura surement pour servir de pot de fleur prés des bases

moi j'veux bien aussi un pot d'fleur pour mon jardin
mais bon.. on fait pas toujours ce qu'on veut lol
et pis comme deuxième pot d'fleur... veux bien un IV aussi..
comment ça j'rêve?!

Bhé j'suis sûre qu'il reste une tite place pour encore un pot d'lfeur à la 102.. avec un peu d'chance... ^^

alors pour moi ça sera pareil que charlie lolun pti jag et un IV lol

Un jag et un MD 312

Pourquoi demandé un pot de fleur lol? en plus ça demande beaucoup d'entretien

Moverman a écrit:J'ai une petite question que vont devenir nos beaux jaguar férraille ou revente à l'étranger,autre chose ?

Ils ont quel âge ?!

Ce sont des sepecats ?

30 an je crois et oui ce sont les SEPECAT

De 1973 à 2005

par rapport au jaguar, je pence que c'était un des mythes... mais je sais pas si certains d'entre vous on aussi l'impression que d'un coup beaucoup d'avions sont parti à la retraite depuis quelques années?

Il n'y a pas moyen de le "Upgraded" par de nouvelles technologies avioniques ou armement ?!

c'est quoi uprader

I.On a écrit:c'est quoi uprader

Upgraded : amélioré

ok oui cela serai une bonne idée

I.On a écrit:ok oui cela serai une bonne idée

trop couteux je pence, et puis il y a le rafale maintenant, polyvant o maximum, donc les autres parties pour de bon je pence...

Faire du neuf avec du vieux, ne permet pas de se projeter en matiere de force dans l'avenir

Aérohélico a écrit:Faire du neuf avec du vieux, ne permet pas de se projeter en matiere de force dans l'avenir

je suis d'accord mais nampèche que nos avions partient à la retraite avait du charme, et sa je pence que, mis à part les performances, c'est un des trucs les plus important:) enfin bon, j'arrète on va croire qu'je suis avionophyle

Non, je partage ton avis, le problème c'est leur activité première la defense..

Il ne pourront plus la remplir face aux armée étrangère qui elle n'oublie pas de se renouveler...

un post sur le Jag et pas de photos, ça va pas ça

pour pas l'oublier continuons à l'honorer:

ici un de la Royal air force :

Une p'tite question à laquelle Helmut pourra peut-être nous répondre, est-ce qu'il y a encore des Jags en état de vol et est-ce qu'on peut caresser l'espoir d'en voir un jour aux mains de privés pour des meetings

ça fout les boules quand même de voir un appareil de cette trempe disparaître comme ça d'un claquement de doigt

Il en reste à la RAF j'pense...peut être plus pour très longtemps...

Les Jags de la RAF ont étés tous retirés il y à quelques mois....

Arf j'étais même pas au courant... Ben mince alors...

Ben du coup je ne sais pas s'il en reste encore en activité!!