Reconnaissance cockpits [3ème partie]
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
Un petit Dornier B Merkur ou un Focker Gulich ?...
helmut- Lieutenant-colonel
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
davidof14 a écrit:Fc'est quoi le gros bazar qui se trouve sur le moteur
Ben... le moteur (cylindre supérieur)
Alors, dans l'ordre : pas belche, pas Dornier, ni Fokker
davidof14 a écrit:je pencherai sur un gros n'engin du style ford trimoteur, mais en monomoteur dans le cas présent
Dans le style, ouais, mais pas monomoteur
@+
f84g- Lieutenant
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
Bonjour
Italien du style savoia marchetti ?
Italien du style savoia marchetti ?
Hamilton- Elève ecole militaire de l'air (premiere année)
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
C'est un trimoteurs alors ? .....un petit Ford ? !.....
helmut- Lieutenant-colonel
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
Alors :
Pas Renard, pas Italien et pas Ford, mais trimoteur en effet
On progresse
Pas Renard, pas Italien et pas Ford, mais trimoteur en effet
On progresse
f84g- Lieutenant
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
C'est un hydro, non ?
Julien- Capitaine
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
Et non
C'est déjà pas triste niveau trainée comme ça, j'imagine avec des flotteurs
C'est déjà pas triste niveau trainée comme ça, j'imagine avec des flotteurs
f84g- Lieutenant
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
Farman 300?
Hamilton- Elève ecole militaire de l'air (premiere année)
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
Trop commun
f84g- Lieutenant
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
il a servi dans l'aeropostale?
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
Nan, c'est la bonne époque mais pas le bon endroit
f84g- Lieutenant
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
C'était un avion de records ?
Julien- Capitaine
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
Oh non, les perfs étaient dans la moyenne de l'époque c-à-d pas exceptionnelles
C'est plutôt une bête de somme qu'un pur-sang
C'est plutôt une bête de somme qu'un pur-sang
f84g- Lieutenant
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
un junkers?
AVIATOR- Lieutenant
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
un arc en ciel?
AVIATOR- Lieutenant
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
Négatif : ni Junker, ni Couzinet
Ca refroidit
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f84g- Lieutenant
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
Arf Bien joué
On ne se méfie jamais assez du Spooky
Aurais-tu été jeter un œil dans la collection du fana ?
Sans dec, qu'est-ce qui t'a mis sur la voie ?
@+
On ne se méfie jamais assez du Spooky
Aurais-tu été jeter un œil dans la collection du fana ?
Sans dec, qu'est-ce qui t'a mis sur la voie ?
@+
f84g- Lieutenant
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
spooky a écrit:Facile: Kreutzer NC-612A
...aussi appelé Air Coach.
ça va tes chevilles?
AVIATOR- Lieutenant
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
Au fait, pour ceux qui se demandent à quoi ça peut bien ressembler :
http://www.goldenwingsmuseum.com/Aircraft%20Pages/Kreutzer.htm
Il est-y pas mignon ?
http://www.goldenwingsmuseum.com/Aircraft%20Pages/Kreutzer.htm
Il est-y pas mignon ?
f84g- Lieutenant
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
J'ai du mal à mettre mes baskets
J'avais reconnu le vitrage assez caractéristique de cet "antic" trimoteur, une petite recherche pour me rappeler le nom et poum! Effectivement, je me souviens d'un article du Fana, et aussi parce que j'aime assez les avions de transport de cet époque.
J'avais reconnu le vitrage assez caractéristique de cet "antic" trimoteur, une petite recherche pour me rappeler le nom et poum! Effectivement, je me souviens d'un article du Fana, et aussi parce que j'aime assez les avions de transport de cet époque.
Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
ben moi je dit bravo
je ne connaissais pas merci f84g pour la doc
je ne connaissais pas merci f84g pour la doc
Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
Un machin facile, je n'ai rien d'autre sous la main...
Bonne soirée
Bonne soirée
Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
Bristol Brabazon ?
f84g- Lieutenant
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