AccueilReconnaissance cockpits [3ème partie]
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
par f84g Dim 6 Avr 2008 - 20:03
davidof14 a écrit:un AICHI ?
A tes souhaits
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
par Julien Dim 6 Avr 2008 - 20:55
aucun de ceux-là.
petit indice : il y en a un à vendre en ce moment en Europe
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
par davidof14 Dim 6 Avr 2008 - 21:39
f84g a écrit:Fuji FA 200 ?
c'est un APN ça, non ?
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
par Julien Dim 6 Avr 2008 - 21:48
f84g a écrit:Fuji FA 200 ?
Yes !
http://www.planecheck.com?ent=da&id=5327
Bravo !
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
par helmut Dim 6 Avr 2008 - 23:57
F84,celui-là je ne l'aurais jamais trouvé !... 
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
par f84g Lun 7 Avr 2008 - 0:46
davidof14 a écrit:f84g a écrit:Fuji FA 200 ?
c'est un APN ça, non ?
Ouais :
Avion Privé Nippon
Un petit avant dodo
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Bonne chasse
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
par helmut Lun 7 Avr 2008 - 12:05
C'est pas la voiture qui se transforme en avion ? ...
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
par spooky Lun 7 Avr 2008 - 20:00
A quoi peut servir la manivelle du toit? toit ouvrant?
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
par helmut Lun 7 Avr 2008 - 20:32
Je pense que c'est la manivelle pour manoeuvrer les ...volets !
C'est le même système sur les Piper PA 16 et autres !...
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
par davidof14 Lun 7 Avr 2008 - 20:49
merci pour l'info Helmut 
c'est un monomoteur non ? parceque si c'est le cas on ne voit pas l'hélice à l'avant
c'est un monomoteur non ?
parceque si c'est le cas on ne voit pas l'hélice à l'avant
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
par helmut Lun 7 Avr 2008 - 20:58
Je me suis posé la même question,mais je pense qu'elle est horizontale(c'est pourquoi on ne la voit pas )car les instruments ne donnent qu'une seule indication !...
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
par davidof14 Lun 7 Avr 2008 - 21:18
je pensais à un moteur au dessus de l'appareil comme certains hydravions, ce qui expliquerait les tiges de renfort au niveau du pare-brise c'est idiot ou censé 
c'est idiot ou censé
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
par f84g Lun 7 Avr 2008 - 21:31
helmut a écrit:Je pense que c'est la manivelle pour manoeuvrer les ...volets !
Bonne explication amha
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Re: Reconnaissance cockpits [3ème partie]
par pmoune Lun 7 Avr 2008 - 22:26
donc c'est un avion à aile haute genre cessna
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