Vampire

Tu as dû te régaler aussi non !...est-ce que tu es le "sharp shooter"de ton squadron ?

Et pour l'accent,tu ne l'avais pas perdu,si ?...le Belge bien sûr !...

Tu sais qu'il faut tjs un avion "spare" pour accompagner le "tator"Belge(Mickey,pour ne pas le nommer !.. ),alors débrouille toi pour être celui-là !...

helmut a écrit:Super journée,super vol,super voltige (j'ai pu évoluer à la verticale du terrain du Luc entre 500ft et 5000ft,les controleurs sont content car cela leur fait une présentation "gratuite" !..),super Kiss,bref:super" tout "aujourdh'ui !..
Mon Vampire marche à merveille et je me suis régalé !....
Prêt pour le meeting d'Orange donc(car confirmation de ma participation )

A mon avis y'a pas que les contrôleurs qui ont dû avoir une présentation gratuites, content qu'tu puisses faire ton meeting à Orange ( j'dis ça mais de toute façon j'irais pô )

Et Switch, bon retour! j'penserais à toi demain à 9H00
Dit, dans ton vol IFR tu dois pas passer loin de l'axe de Dijon, pas vrai? Si tu pourrais faire un touch and go... tu dois bien avoir le temps de modifier ta fiche de mission..

Petite tof pour vous faire partager mon vol !...

Je suis content pour toi Helmut ! tout va bien c'est le principal !
Alex bon retour ici, Darky il décolle pas à 9h00 mais 11h00 de Beja ! 9h00Z = zulu donc +2 heures !

fulcrum2920 a écrit:Je suis content pour toi Helmut ! tout va bien c'est le principal !
Alex bon retour ici, Darky il décolle pas à 9h00 mais 11h00 de Beja ! 9h00Z = zulu donc +2 heures !

Ah! J'en apprendrai tous les jours avec vous! Merci pour l'info

Sinon sympa la photo, beau p'tit Vampire! En pleine forme on dirait! Et ce sera pour quand t'as prochaine demi heure de vol?

euh ... l'heure Z c'est 1h qu'il faut ajouter en hiver, et 2 en été ?
en fait, ca correspond tout simplement à l'heure UTC.

Donc ca ferait un décollage à 10h loc, si je me trompe pas !

heure zoulou c'est l'heure du méridien de greenwich non?
donc il n'y a pas d'heure a rajouter je pense...

Ah si Julien a raison ! +1 heure puisque nous ne sommes pas en été ! merci Ju !

Oui c'est méridien 0, donc +1h en hiver et +2 en été!

Super photo mon Papy! L'est tout mimi avec son gros nez tout rond! (euh j'parle de ton navion t'inquiètes hein )

oui j'avais oublié que c'etait l'heure d'hiver. ahhh et j'ai aussi oublié que le soleil se lève au pays du soleil LEVANT !
donc excusé moi , c'est + 2 heure !

Non Aviator, c'est + 1 heure en hiver et + 2 en été et comme nous nous sommes toujours en hiver, c'est + 1 Toi t'as pas été attentif au cours de tata Charlie 2 pages au dessus

Il va avoir fière allure le Vampirou pour cette saison 2008 au faite Helmut ton 1er meeting 2008 c'est Orange ?

Pour Switch, bon vol... à l'heure ou je saisi ces lignes tu dois être en pleines prépas, donc une pensée à 10 h en imaginant le décollage des MLU

ouais j'ai compris
j'ai eu une pensé pour toi switch , prof de religion absente donc forcement

AVIATOR a écrit:ouais j'ai compris
j'ai eu une pensé pour toi switch , prof de religion absente donc forcement

Prof de religion? T'es dans un collège privée?

ouais je suis dans un privé. Mais bon c'est par dessus la jambe comme on dit !

"Mon" topic dérape !.....recentrage SVP !... nous disions donc:oui David,Orange est mon 1°meeting de l'année ...

Dark Eagle a écrit:Et ce sera pour quand t'as prochaine demi heure de vol?

?

Courant Avril !....

Courant avril? vache ça fait loin
Heureusement que tu voles en dehors!..
Bhé bons entrainements en tous cas!

helmut a écrit:Tu as dû te régaler aussi non !...est-ce que tu es le "sharp shooter"de ton squadron ?

Et pour l'accent,tu ne l'avais pas perdu,si ?...le Belge bien sûr !...

Tu sais qu'il faut tjs un avion "spare" pour accompagner le "tator"Belge(Mickey,pour ne pas le nommer !.. ),alors débrouille toi pour être celui-là !...

J'ai fait des scores corrects surtout sur les dernières missions mais je ne suis pas satisfait à 100% j'aurais pu/du faire mieux ! Ce sera pour la prochaine campagne de tir ou les prochaines missions sur Pampa Range en sqn. Sinon l'objectif est atteint je suis qualifié pour tous les types de delivery "à vue" (CCIP pour ceux qui connaissent) 45°, Dive bomb, 10-20° donc c'est positif...
Et puis quelle météo, mais j'vais essayer de trier et de vous montrer quelques photos pour la fin du WE...

Sinon pour l'avion spare de Monsieur Mickey, j'vais essayer de voir ce que j'peux faire, ca me ferait vraiment plaisir de l'accompagner (bel honneur) à l'un ou l'autre meeting (et surtout celui de Dijon)... Mais je ne promets rien vu que ce n'est pas ma décision...

Si tu viens à Dijon avec ton F-16, compte sur moi pour attendre ton arrivé!

Pour les possesseurs de warbirds, vous vous adressez où ou à qui en cas de besoin de docs ou de pièces? vous avez un genre de SAV aprés l'acquisition de vos bébés?

Perso,pour le Vampire,mon père avait acheté un lot important de pièces détachées+une turbine avec mille heures de potentiel !...et nous avons toute la doc technique (une partie en français et l'autre en allemand ) mais on se débrouille bien avec quand même !...grâce à mon mécano polyvalent !...

pour la doc technique en deutch (vu qu'on a une fan ici) t'as qu'à la refiler à traduire à Charlie, ça lui fera une révision


c'est bien d'avoir ce stock de pièces et ça signifie qu'on verra le Vampirou encore longtemps, aussi longtemps que son pilote pourra le faire voler

Deutch..parce qu'acheté en Suisse?