Les copy-paste made in China

Chose promise chose dûe... voici les quelques chasseurs chinois...
C'est presque le jeu des 7 erreurs avec les chasseurs occidentaux dont ils ont été copiés...
Juste pales copies ou bien dépassent-elles les originaux; ca c'est un vaste sujet à débats que j'ouvre ici...
Les données sur leurs équippements ne filtrent pas trop... si quelqu'un a des infos... shooot them


FC-1 = F16 avec un peu de F-5 et de gripen pour la forme; un peu de F18 aussi pour les intakes









J-8 = mix de Mig 21 et Mig 23







JH-7 = petit air de Mirage F1 et jaguar...







J-10 = copie de l'EF2000 avec des airs de rafales et de gripen...







J-11 = c'est le Su-27 construit sous license en Chine...




Vous en conviendrez qu'il devient difficile des différencier les copies des originaux; surtout (sans mauvais jeux de mots) en ombres chinoises... C'est pourtant ce qu'on nous demande...

Allez bon entrainement... et si vous avez des infos... shoooooooooooot

Switch a écrit:J-10 = copie de l'EF2000 avec des airs de rafales et de gripen... )

En fait, c'est plutôt un clone du Lavi israélien

Il y a eu quelques transferts technologiques (avec quelles contreparties ?) et j'ai lu (AFM je crois) que le proto du Lavi a été faire un petit tour en Chine.

Donc ce J-10 a quand même du pédigrée

en ce qui concerne le J-11, après avoir acheté la licence du SU-27 en 1996 pour construire 200 J-11, la chine a laissée tomber l'affaire après en avoir assemblé 95, rétorquant une technologie dépassée... pour qu'en 2004 sorte le J-11 B, copie conforme du SU-27 (tableau de bord et radar mis à part), qu'elle peut maintenant vendre aux clients de la russie et pour moins cher, évidemment

source et article complet : http://observers.france24.com/fr/content/20080519-apres-faux-avions-chasse-russie-chine

déjà qu'avec une photo ils peuvent tout copier, alors avec une licence et l'original ...

j'ai toujours eu de gros doute sur les avions chinois....mis a part leur prix et l'independance qu'ils apportent,ils semblent de bien pietre performance et cela sans compter leur fiabilite et la qualite des pilotes

prenons l'exemple de l'iran qui aurait acquis des J10: c'est bien parce qu'ils ne peuvent acheter autre chose que le choix s'est porte sur ce chasseur non ?
j'ai lu aussi cette histoire avec le Lavi,torpille par les americains puis copie-colle en chine !

Le FC1 risque bien d'etre une reussite commerciale,simple ,rustique mais efficace et pas cher ! voila peut etre un bon candidat au remplacement de nombre de F5 de par le monde !!!

Jh7 et J8 sont deja demodés et n'ont a mon avis aucune chance à l'export,a quoi bon recopier un phantom un jaguar ou un mig 23;les chinois en feraeint neanmoins un bon usage,de par leur nombre:leur doctrine avec ces avions est d'en envoyer un paquet quitte a en perdre au passage,peu leur importe......ils avaient des milliers de mig 15 (ou des...?) pour cela

allez je vais etre un peu gentil quand meme:le K8 me semble promis à un bel avenir;pour nombre de FA le prix d'un Hawk Mk2,T50 ou autre aermacchi est deja tres prohibitif !!!!
a ne pas oublier alors dans ta liste switch,meme si c'est pas un foudre de guerre tu risques d'en voir dans certains coins ( commande recente de l'ami Hugo !)

ils semblent de bien pietre performance et cela sans compter leur fiabilite et la qualite des pilotes

Détrompe toi là dessus, car il semblerait que les J-11 soient plus fiables que les Su-27 russes. Comme quoi, les chinois ont encore beaucoup à apprendre quant à la conception d'un avion de combat, mais pour sa production, on peut leur faire confiance.

il me semble avoir lu que la production sous licence des SU27 avait ete arretee justement en raison de problemes techniques et qu'ils avaient finalement decider de les acheter aux Russes....(??)
les su 27 sous licence ne seraient pas aussi bons que les originaux !!!
comme quoi:la contrefacon de poupees barbie ou du SU 27 leur pose encore des soucis....

et bientôt des copies d'A-320...

et aussi :

XIAN H-6
c'est une copie sous licence du bombardier soviétique Tupolev Tu-16 construite pour la Force aérienne chinoise. Le premier Tu-16 est livré à la Chine en 1958. La compagnie Xian signe un contrat de construction sous licence du bombardier à la fin des années 50. Le premier Tu-16 chinois, désigné localement "H-6" effectue son premier vol en 1959. Sur les 150 appareils construits dans les usines de Xian, on estime qu'environ 120 sont encore en service en Chine en 2008

Ah oui ils ont aussi copié quelques bombers... mais je ne les ai pas répertorier... A faire cela dit...
Bien vu

ils ont fait aussi des copies d'IL 28...

les toutes dernieres versions de la bete sont meme assez evoluees.....