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Le F15 groundé

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Message par Julien Jeu 8 Nov 2007 - 1:19

Comme j'ai pas vu passer l'info par ici, je me permets de la poster ...
http://www.boston.com/news/nation/washington/articles/2007/11/06/air_force_grounds_entire_fleet_of_f_15s/

Suite à un accident un peu bizarre d'un F15 (l'équipage va bien, mais l'avion se serait désintégré en vol), la flotte complète (près de 700 avions aux USA) a été groundée ! Shocked

kikiveut les attaquer ? c'est le moment ! :oops:

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Message par Switch Jeu 8 Nov 2007 - 1:39

Moué j'en ai entendu parlé effectivement... Etrange, je me réjouis de voir le résultat de l'enquête d'investigation!
Ca à du lui faire un drôle d'effet au pilote!!! Oups j'ai perdu mon avion !
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Message par Julien Jeu 8 Nov 2007 - 1:43

Switch a écrit:Ca à du lui faire un drôle d'effet au pilote!!! Oups j'ai perdu mon avion !

Je l'entends encore : "Quel est le con qui a tiré ma poignée d'éjection ???" Very Happy

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Message par davidof14 Jeu 8 Nov 2007 - 12:10

scratch affraid à ta place j'm'inquieterais un peu Switch, ton zinc à les même origines non Question scratch Rolling Eyes Very Happy

Taleur ils vont rappeller tous les F-16 de la BAF, vous allez être dans le caca affraid rire5



Même le Luxembourg va pouvoir vous envahir ptdr




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Message par Switch Jeu 8 Nov 2007 - 14:16

Et non pas le Luwembourg car l'Air force luxembourgeoise = BAF ! et ui les avions du GD du Luxembourg qui sont détachés ou disponibles plutot pour la NRF sont belges avec des pilotes belges! Donc le Luxembourg n'aura pas d'avion pour nous envahir non plus!

Qd j'disais que le F-16 gazait!! Nos "adversaires" (ou plutot concurrents) ont tellement peur qu'ils préfèrent rester au sol! Very Happy ptdr
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Message par helmut Jeu 8 Nov 2007 - 14:27

Méfies toi qnand même!... Very Happy

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Message par phantomFANATIC Jeu 8 Nov 2007 - 15:21

les F15 sont......vieux....mais restent quand meme au top...c'est tout à leur honneur
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Message par Invité Jeu 8 Nov 2007 - 22:16

Oui vu ça hier.... Shocked

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Message par phantomFANATIC Ven 9 Nov 2007 - 0:07

on ferait mieux d' avoir un gouvernement avant d'attaquer le lux...
sorry pour cette digression dangereusement communautaire.....
c'est pour rire,j'imagine qu' a KeeBee vous etes bien loin de tout ca ,switch?
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Message par Switch Ven 9 Nov 2007 - 0:39

Euh ui pour nous c'est transparent... C'est vrâchement pas du tout aux centres des conversations! Les politicars font ce qu'ils veulent tant qu'ils ne touchent pas à nos avions et nos heures de vols (ou bien alors les augmenter Very Happy ) nous c'est le cadet de nos préoccupations!

Nous sommes les instruments de leur politique, that's all !
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Message par Franckidou Mar 22 Jan 2008 - 1:41

petit déterrage de topic...

une vidéo a été mise en ligne, reconstituant en images de synthése les dernières minutes de vol de l'Eagle. (encore une fois le pilote s en est tiré sans "trop" de bobo, une épaule démise). ça doit surprendre en effet Shocked pendant un virage dur, 8 g! les F-15 ont pu reprendre les vols vers le 10 janvier aprés quelques vérifications.

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Message par Switch Mar 22 Jan 2008 - 2:26

Ui j'ai également vu cette vidéo de synthèse... Ca a du etre quelque peu impressionnant en effet... Tiens tiens ne serait-ce pas mon navion qui vole parrallèle à moi... MMMMhhhh bizarre... Very Happy

Plus de peu que de mal fort heureusement... et tout est bien qui finit bien (sauf pour le navion...). Ils peuvent revoler après que toutes les vérifications aient été effectuées...
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Message par Julien Mar 22 Jan 2008 - 14:08

En tous cas ya un éjecté qui a du sentir un léger courant d'air chaud !!

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Message par Invité Mer 23 Jan 2008 - 17:32

Outch oué!..
Ca doit faire un drôle d'effet.. Shocked

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Message par AVIATOR Mer 23 Jan 2008 - 17:40

d'un coup tu passe du bruit d'un JET a un bruit de planeur Very Happy
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Message par davidof14 Mer 23 Jan 2008 - 20:23

à priori le pilote n'a rien vu venir, le nez s'est détaché d'un coup et il s'est ejecté aprés cette bonne surprise affraid

sur le coup il a dû penser qu'il subissait un shoot affraid
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Message par Julien Mer 23 Jan 2008 - 21:14

AVIATOR a écrit:d'un coup tu passe du bruit d'un JET a un bruit de planeur Very Happy

Ptite nuance (Helmut, Switch, vous pourrez confirmer ou infirmer ? Wink ) :
quand on est dans un chasseur, on n'entend pas tout le fracas qu'on peut entendre de dehors. C'est assez bien insonorisé, surtout au niveau du casque.

La différence avant/après a pas du être aussi manifeste que ca (bien que forcément sensible).
Par contre le déchirement de tole je pense qu'ils ont du l'entendre que ca a du leur faire drole !

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Message par Switch Ven 25 Jan 2008 - 14:53

Ui Julien t'as raison... L'intérieur des chasseurs est assez bien insonorisé et de plus nous portons des bouchons spéciaux pour oreilles qui diminuent le "background noise" du cockpit et accentuent la radio. Donc un chasseur est reativement slencieux de l'intérieur...
J'pense que le pilote dans ce cas s'en est surtout rendu compte au changement d'attitude de son avion (pitch up soudain); plus toutes les lights ON dans le cockpit (Chrismas tree) et enfin plus aucun controle du jet... Bref il vaut mieux éjecter le jet et faire le reste en parachute... Wink
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Message par Cpt_Vermine Ven 25 Jan 2008 - 15:38

Euh, t'es sur pour le sapin de noel dans le cockpit ? Il me semblait que dans le F-15 le courant qui allimente l'avion (et donc les loupiottes du pit) est généré par le moteur, donc dans ce cas, ce serait plutot le contraire, quand ça se décroche, tout s'éteint (alarmes, loupiottes, HUD, MFD ...)

Enfin je dit peut être une connerie, il y a peut être un systeme auxiliaire ou je ne sais quoi d'autre.
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Message par helmut Ven 25 Jan 2008 - 20:48

Nan,il y a une batterie qui alimente le tout;sinon on ne pourrais pas démarrer les moteurs !... Very Happy donc il y a bien "sapin de noel".SEULE LA RUPTURE MECANIQUE de la liaison entre la bat et le tableau d'alarmes interdit tout courant dans l'avion lorsque les moteurs sont HS !... Smile
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Message par AVIATOR Ven 25 Jan 2008 - 21:38

sapin de noel ^^ il aura plutôt des cadeaux comme le colonel qui lui bote les fesse Very Happy
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Message par davidof14 Ven 25 Jan 2008 - 22:21

helmut a écrit:Nan,il y a une batterie qui alimente le tout;sinon on ne pourrais pas démarrer les moteurs !... Very Happy donc il y a bien "sapin de noel".SEULE LA RUPTURE MECANIQUE de la liaison entre la bat et le tableau d'alarmes interdit tout courant dans l'avion lorsque les moteurs sont HS !... Smile

donc si la batterie ne se trouvait pas dans la partie qui s'est détachée, rien ne s'est allumé... lala rire5
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Message par phantomFANATIC Mer 13 Fév 2008 - 16:01

ils ont repris leurs vols maintenant les eagles?????
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Message par Switch Mer 13 Fév 2008 - 23:54

Vaste question!!! Je te remercie de l'avoir posée Very Happy
Apparamment, le problème pourrait s'avérer plus grave et récurrent... Donc pour le moment, ils sont méchemment en train de se tater pour à nouveau "grounder" toute la flotte... F-15A - B - C et D

Mais je n'en sais pas plus pour le moment... Si quelqu'un a plus d'info... Be my guest Razz
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Message par phantomFANATIC Jeu 14 Fév 2008 - 11:33

fiouw !!!
les F16 des unites de la garde,deja bien rentabilises,vont s'user plus vite que prevu !!
c'est fou mais imaginons comme tu le dis,que le probleme soit tres grave,ca leur fait un mechant trou alors qu'ils sont en guerre,encore bien que les F15 ne sont guere utiles en irak et en afghanistan.....
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