F-16 Fighting Falcon

Switch a écrit:Non seulement la taille est bonne mais en plus la photo déchire bien ...

NICE

Merci Alex

Super!

Koksijde 2007 : alignement de F-16 sympa (qui devrait faire plaisir à Switch )

belle photo Antho. Sont beaux ces p'tits oiseaux et ils paraissent tout sage au repos comme ça












j'suis sur que Switch va se dire : "j't'en foutrais moi du tout sage, j'vais te montrer moi c'que ça a dans le ventre un F-16... "

davidof14 a écrit: "j't'en foutrais moi du tout sage, j'vais te montrer moi c'que ça a dans le ventre un F-16... "

Pas autant qu'un -5!
Pi toute façon sur ce point de vue j'en ai plusieurs qui m'soutiennent (meuh nan Alex j'te fais pas la liste tu vas prendre peur )


Sympa ta photo Antho!

Pfff toujours ses -5.....mais bon personne n'est parfait !

T'inquiète Antho... je te soutiens... Superbe photo et très jolie ligne avion!

J'adore... C'est vrai qu'ils ont l'air tout sage comme ça... et pourtant...

Switch a écrit:T'inquiète Antho... je te soutiens... Superbe photo et très jolie ligne avion!

Merci Alex, oui pour cette photo que j'ai prise en fait de derriere les stands qui se trouvaient en face de l'An30 ukrainien, si tu veux je suis passé derrière les stands en cachette, car j'avais remarqué la ligne de loin et je voulais absolument faire la photo, alors j'ai attendu que les vendeurs ne me voient pas et je suis aller derrière me coller aux barrières....pris la photo et suis reparti en douce !!!

Aller je fais vivre ce magnifique Topic; le plus beau je trouve qui m'est en valeur (si besoin en est) MON navion à moi, na

Quelques photos faites la semaine passée... il paraît que je suis la grosse mouche dans l'avion photographié...
Excusez pour la qualités parfois pas top... mais p pas la place d'emporter un bon appareil...

Le taxi out...



L'AB take off in close formation

Sympa le copyright
Sinon pas mal les photos... C'est bête que ça soit pas une 2000 quoi

Meuh nan j'rigole... Elles sont chouettes!

ze continue alors... ?

Oh que oui que tu continues !!!!
Roo l'autre avec ses pelles à tartes !!!!

Allons-y alors...

On continue avec la departure...



L'utilité de la close formation...



Mais finalement là haut fait toujours beau...

Comme je disais toujours beau là haut...

Yes tu nous avais caché ces belles photos en vol Switch

si t'en a d'autres n'hésites pas

Ca me rappelle l'est de la France! Grisaille en bas ,ciel bleu au dessus de 30 000 ft de couche !... Comme tu dis,très bon entrainement pour la "patrouille serrée" !...
Le seul avantage que tu as Switch;c'est .......ton plat pays !... si tu as une montée d'urgence à effectuer,il te suffit de prendre 2 ° boule pour monter !...à 2000FT !.
Tandis qu'en France;suivant les secteurs;c'est soit FL55 , soit FL115 !...afin d'éviter nos reliefs ...et 30 à 40° boule pour monter !....

Très belles tofs Switch

Belles photos Switch

Ahhhhh (j'parle des photos bien sûr lol)

J'en ai encore quelques une de ce vol...

Après la mission d'intercept, je rejoins mon leader....

C'était un biplace ton leader Switch ?

Affirm, c'est un pot de prom qui a pris les tofs avec mon ptit appareil

Sur la dernière je faisais un BDC (Battle Damage Check). On le fait toujours après une mission de combat pour vérifier l'état de l'avion...

Pas terrible ... tu veux pas que je vienne avec toi pour te montrer comment on fait un de ces jours ?

Ben quoi ... fallait bien essayer quand même, au cas ou !

Ca se voit que je suis jaloux ?

Nous on ne faisait jamais cela ( la BDC),c'est une coutume Belge ou quoi ?

Et regardez l'avion que nous avons intercept.... Mais ce n'était pas notre Mickey national on board

helmut a écrit:Nous on ne faisait jamais cela ( la BDC),c'est une coutume Belge ou quoi ?

Nan c'est OTAN... Les USA font pareil.

C'est pour simplement être certain que l'avion n'ait pas subi de dommage... Nous l'avons (les belges) imposés à Cazaux à la fin de chaque BFM (Basic Fight Maneuvre 1vs1) ou ACM (Air COmbat Maneuvre 2vs1). Les français s'étaient montrés septiques... mais il m'est arrivé une fois de rentré avec un avion dont un boulot du dessus de l'aile avait envie de se faire la malle... qd même intéressant à savoir...