Pima Air Museum - Davis Monthan, Az

Quand je vois les moteurs du B-56 je me dis que ça devait faire un énorme potin de la mort qui tue !!!!

Ui à mon avis ca ne devait pas être triste...
Et je pense que c'est valable pour tous les avions qui sont là d'ailleurs! Les moteurs d'époque n'étaient pas des plus silencieux (le rapport bruit poussée lol) mais c'est en visitant ce genre de musée que l'on se rend compte que les années 50-60-70 étaient des années magnifiques en terme d'aviation militaire! Que de développements et quelle diversité!
Un meeting à ces époques phares devait être terrible!

Switch a écrit:Ui à mon avis ca ne devait pas être triste...

Imagine l'équivalent de 2 Phantoms (ou 4 Starfighters, c'est aussi des J79), plein pot en formation serrée, à plus de 900 km/h à quelques mètres du sol

Et ça, dès le début des sixties

La classe... Puis l'époque des Slivers aussi!... Personne ne fera jamais mieux...

magnifique reportage switch merci encore pour ces photo il est enorme comme avion le SR71

comme vous dites c'etait une epoque....
on rajoute a cela des avions colores dignes de ce nom !!!
grosso modo,les performances des avions n'ont pas trop evolue mais piloter un valkyrie ou apponter une skywarrior avec les moyens de l'epoque on peut dire que ca ne devait pas etre loin de la bravoure !!

merci encore switch et il est flagrant de constater que les "sixties" et les "century fighters" (et leurs cousins) ont vraiment marques les fanas que nous sommes,bien que ,pour la plupart ,nous ne les avons jamais vu voler !!

tiens c'est marrant sur le Kaman derriere le F106 (derniere photo de Switch) j'avais jamais remarque l'enoooorme tuyere: un deviateur de jet avant l'heure ????

Merci de cette visite, Switch!

Si j'ai le budget, l'an prochain, avec Groquick....






et ma Trilogie sera achevée

phantomFANATIC a écrit:tiens c'est marrant sur le Kaman derriere le F106 (derniere photo de Switch) j'avais jamais remarque l'enoooorme tuyere: un deviateur de jet avant l'heure ????

Exactement, le H-34 Husky avait cette particularité de contrôle par déviation du jet de la turbine par d'énormes gouvernes:

Comme quoi...

Quel musée, pfiouuuuuu

en terme d'esthétique ces zincs étaient terribles, des gueules de l'emploi... et quand on voit le nombre et la diversité de ces appareils (sans compter le nombre d'exemplaires pour chaque modèle), ceci jusqu'à nos jours, on se rend compte de la puissance de cette nation et des moyens mis en œuvre


Un jour ton empreinte marquera aussi ce musée Switch. Un jour que je te souhaite le plus lointain possible où tu re-visitera cet endroit avec tes enfants (petits-enfants ) et que ton MLU trônera dans la poussière...


merci à toi pour ces photos

Le plus lointain possible en effet... Mais c'est vrai qu'un jour les F-16AM seront dans un musée et j'espère que ce jour nous volerons sur F-35...

Cela dit j'ai appris qu'aux States justement, le premier F-22 était entrée au musée... Comme quoi parfois; il ne faut même pas attendre le poids des ans!

P.S. : Ca fait un peu cher la stèle !!!

Rassures-toi Switch,tous mes avions sont déjà sur stèle,sauf le 2000N heureusement !...

Y'a déjà un F-16 (OCU block 15 ouf) sur stèle à Florennes...

Dans ces cas là; le tout est de savoir ce qui le remplacera...

Comme partout... par un Zuperbe drône!

T'es pas drone, Spooky

Ferme pas, j'arrive

La suite... jamais trop tard...

Avec un F-11 Tiger... Ne serait-ce pas l'avion du film Hot Shot ?

Un Phantom...



Un T-bird



Et un ptit Gadjet pour la route...

Encore quelques chasseurs avant de mettre les bombers...

Celui là j'ai oublié le nom... Je compte sur vous... T-89?



Celui là j'en suis plus sûr... F-94 ? Ou bien j'commence à tout mélanger...



Un petit Sabre



Et sa version marine J-3



Un F-84

Le 2è, je crois que c'est un Northrop F-89 Scorpion.
Par contre, le 1er, ce doit être un Lockheed F-94 Starfire

Moi je dirai un gros suppositoire !!

Le F-94, c'est un suppositoire à surprises puisqu'il y a 24 roquettes autour du radar !

Cougar a écrit:Le 2è, je crois que c'est un Northrop F-89 Scorpion.
Par contre, le 1er, ce doit être un Lockheed F-94 Starfire

Ah c'est possible... C'est que je les ai confondus...

Merci pour l'éclaircissement...

J'aime bien quand tu ranges ton pc

C'est parti avec quelques bombers... et du lourd...

Douglas B-66



B-58 Hulster



Et de face... bien pointu...

Charlie a écrit:J'aime bien quand tu ranges ton pc

Ui mais le problème c'est que ça prend du temps et qu'il y en a quelques unes quand même...
C'est pas tout mais avec le digitale, on a le doigt plus lourd sur la détente... Mais après, il faut des longues soirées d'hiver pour tout classer et ranger...
Et on arrive toujours à en retrouver par après...