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Message par nono le Jeu 25 Sep 2008 - 12:01

joli petit meeting avec une météo glaciale froid
mais de tres belles demo, le tator 2000,les bjt au top et CJ et son Spit bave


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Re: epinal mirecourt

Message par Ulrich21000 le Jeu 25 Sep 2008 - 18:39

ah ben je comprends mieux pourquoi y'avais les breitling qui s'entrainaient à Dijon !!!
quand ya des meeting faut nous le dire avant pleure6
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Message par nono le Ven 26 Sep 2008 - 11:54

encore une couche tient Very Happy


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Message par aerofredo le Ven 26 Sep 2008 - 13:56

Cool Très belles photos merci!!
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Message par stephane0254 le Lun 29 Sep 2008 - 22:09

Bonsoir











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Message par Franckidou le Mar 30 Sep 2008 - 21:38

Très très zoulie série Smile...j' adore celle du 2000, surtout la mine ré-jouie du pilote!! Very Happy
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Message par Switch le Mar 30 Sep 2008 - 22:31

très très joli en effet...
J'aime beaucoup la dernière... Belle athmosphère...
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Message par Julien le Mer 1 Oct 2008 - 21:41

J'aime beaucoup les 3 dernières.
Elles sont toutes bien, mais ces 3 là ont un petit quelque chose en plus ! Cool

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Message par stephane0254 le Sam 4 Oct 2008 - 22:04

Bonjour
Merci beaucoup pour vos commentaires.
J'ai été étonné de voir la PAF avec 11 avions. De 0 à 9 comme d'habitude et un sans numéro. Je n'avais jamais fait attention à cela. Est-ce pour transporter les nouveaux ?


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Message par Julien le Sam 4 Oct 2008 - 22:34

Tiens, la nouvelle est là ! Smile

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Message par Invité le Ven 17 Oct 2008 - 14:02

Joli!!!

BJT et le Spitounet..... amoureux

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Message par Reno62 le Lun 20 Oct 2008 - 22:04

BJT...Bah justement à Epinal tiens!







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Message par Invité le Mar 28 Oct 2008 - 1:24

mwaaaaaaaa que c'est beau!!!
Merci Reno!! Surprised
Et pis... Vivement le printemps!!
L'hiver va encore être long...

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Message par Switch le Mer 29 Oct 2008 - 20:28

Elles sont top tes photos Reno; vraiment magnifique.
La lumière est à tomber raide ! Shocked
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Message par Franckidou le Mer 29 Oct 2008 - 21:36

stephane0254 a écrit:Bonjour
Merci beaucoup pour vos commentaires.
J'ai été étonné de voir la PAF avec 11 avions. De 0 à 9 comme d'habitude et un sans numéro. Je n'avais jamais fait attention à cela. Est-ce pour transporter les nouveaux ?

Il n'y en a pas un "en secours" prévu en cas de pépin technique d'un appareil "numéroté"?
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Message par stephane0254 le Mer 29 Oct 2008 - 23:33

Il n'y en a pas un "en secours" prévu en cas de pépin technique d'un appareil "numéroté"?

Le 0 et le 9 servent à ça. Mais il n'y a généralement pas de 11ème avion, enfin je crois scratch




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Message par AVIATOR le Jeu 30 Oct 2008 - 0:08

le fouga c'est vraiment une belle bête ... Jolies photos steph, si j'peux me permettre ?!
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Message par Julien le Ven 31 Oct 2008 - 20:35

Stéphane, t'as encore assuré ! Cool

stephane0254 a écrit:
Il n'y en a pas un "en secours" prévu en cas de pépin technique d'un appareil "numéroté"?

Le 0 et le 9 servent à ça. Mais il n'y a généralement pas de 11ème avion, enfin je crois scratch

Le 9 est l'avion du remplacant.
Le 0 (ou 10) est celui du commandant des EPAA.
Ils servent comme avions remplacants.

Parfois, certaines contraintes (genre panne au milieu d'un déplacement en weekend) obligent à intégrer un 11e avion au dispositif.

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Message par Invité le Lun 3 Nov 2008 - 1:43

BJT forever............... amoureux

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