Lockheed F-22 Raptor

Le F-22, est considérer comme l'avion de chasse le plus performant au monde et par conséquent le meilleur avion de l'US Air Force...



Le F-22 est un avion révolutionnaire à plus d'un titre. Il possède une voilure en diamant nettement visible sur les photos, dotée d'un empennage horizontal bipoutre et d'une bidérive inclinée. Ce profil d'aile très spécial a été spécialement étudié pour réduire la traînée en vol supersonique et pour offrir une portance optimisant la maniabilité. Toutes les surfaces aérodynamiques, ainsi que la totalité des bords d'attaque et de fuite, sont fortement inclinés et alignés pour réduire la "surface équivalente radar" (SER). De plus, pour parfaire la furtivité, le revêtement du Raptor est composé de titane et de matériaux composites ferromagnétiques destinés à absorber au maximum les ondes radar frappant l'appareil. Enfin, toujours par souci de furtivité, tous les armements de l'avion sont "invisibles", c' est-à-dire escamotés dans des soutes ventrales ou plaqués contre les entrées d'air latérales des moteurs. Toutefois, pour les missions où la furtivité n'est pas nécessaire (appui tactique au sol par exemple), le F-22 dispose de points d' emport externes disposés sous les ailes. L'armement que peut convoyer le Raptor est extrêmement varié: pour l'interception aérienne, il peut transporter jusqu'à 8 missiles air-air en soutes (2 sidewinder AIM-9M, et 6 intercepteurs AIM-120C AMRAAM), et en mission d'attaque air-sol, il peut emporter deux bombes de précision à guidage laser (JDAM GBU-32 de 450kg) à la place de missiles sidewinder, ce qui lui permet d'accomplir les missions jusque là réservées aux F-117. Biréacteur, le F-22 est propulsé par deux moteurs F119 conçus par Pratt & Withney, développant des poussées unitaires de 113kN et 156kN, respectivement sans et avec postcombustion. Grâce à ces moteurs, le F-22 a une vitesse de croisière annoncée de Mach 1,4, mais qui en fait pourrait atteindre facilement Mach 1,7. Enfin, le F-22 peut voler jusqu'à une incidence de 60° sans déflexion de poussée. Toutefois, le moteur F119 est muni de tuyères orientables permettant de dévier les gaz d'éjection (et donc la poussée) selon un angle de +/- 20°, ce qui permet au Raptor d'entamer et d'interrompre les manoeuvres plus rapidement, ce qui améliore son agilité en roulis et tangage.

il est tout bonnement magnifique...
Sais-tu quand il sera en service, à moins qu'il y soit déjà ?

J'imagine un duel rafale-F22 ! chaud devant !

il et deja en service mais c'est comme le rafale il ny en a pas beaucoup

j'avais lu un article disant comme quoi il y aura peut etre le remplacement des missiles AIM9M par des AIM9X equipé d'empenages retractables, ce qui permetra de doubler le nombre de sidewinder dans les soutes.

tres bel avion.

Lockheed testa en grandeur nature l'opérabilité de baies à armements pour un avion destiné essentiellement au combat air-air. Ces baies sont au nombre de trois : deux au niveau des entrées d'air et une grande sous le fuselage. Dans les deux premières pouvaient être logés un AIM-9 Sidewinder et la soute centrale pouvait contenir 6 AIM-120. Le mécanisme était conçu de telle sorte que l'avion devait rester le moins longtemps possible détectable (car l'ouverture des portes augmentait la section radar). Ainsi, les portes s'ouvraient d'un coup brusque, l'AIM-9 était sorti très rapidement par un bras trapezoïdal et le missile partait dès l'acquisition, les portes se refermant tout aussi vite. Les AIM-120, quant à eux, sont purement et simplement éjectés pneumatiquement, l'allumage se faisant à une distance sûre de l'avion.

a mort le f-22 a mort la modernitée

I.On a écrit:a mort le f-22 a mort la modernitée

D'après se que j'ai entendu dire le F-22 est un échec.
pour résumé il est en train de faire comme le mirage 4000 :trop cher; donc trop perfectioné pour notre temps Sauf qu'ils sont riche au USA (Je vous apprend rien) donc ils en ont quelques un. Mais a la base la commande de F-22 de l'US air force a Lockheed a été divisé par 2 puis maintenant par 3.
Mais il est vrai qu'ils sont magnifique : j'ai eu l'occasion d'en voir deux sur la BA 107 de villacoubley, la semaine ou je suis monté ils y été.

Je vais mieux me renseigné pour mieux vous expliqué l'echec du F-22

Mirage_Sky a écrit:
Mais il est vrai qu'ils sont magnifique : j'ai eu l'occasion d'en voir deux sur la BA 107 de villacoubley, la semaine ou je suis monté ils y été.

2 F-22 sur la 107 Tu es bien sûr de cela?

euh ... je dirais que non cela devait etre des F18

I.On a écrit:euh ... je dirais que non cela devait etre des F18

Entre des F-18 et des F-22 y'a pas beaucoup de ressemblance alors ça devait plutôt être des F-22 comme le dit Mirage_Sky...

non je les aurait entendu

Mais des F-22 à l'heure actuelle en dehors des USA et surtout en Europe et surtout en France, ca m'étonnerait !! Au salon du Bouget peut être et encore ! ...

Et on est pas le 1 er avril pourtant

non mais voila c'est impmossible tu as du rever ou alors mes nous des photos

Aérohélico a écrit:Mais des F-22 à l'heure actuelle en dehors des USA et surtout en Europe et surtout en France, ca m'étonnerait !! Au salon du Bouget peut être et encore ! ...

Et on est pas le 1 er avril pourtant

Oui peut être mais je vois pas pourquoi ce serait des F-18 qu'il aurait vu alors que c'est des F-22 que Mirage_Sky parle

lool je m'attendais a se genre de réactions quand j'en parle a mes potes ils me disent la même chose. Mais bon si c'était bien des F-22 je suis quand même capable de comparé un F/A 18 hornet a un raptor lol
Donc oui c'était bien des F 22. je suis sur a 200%.
Mon voisin boss sur la 107 et il ma emené avec lui sur la base ( en tant que stagiere) puis j'y suis aller une semaine et par chance il y avait 2 F-22 qui son resté une nuit et une matiné puis ils ont décolé vers midi (me souvient car j'était au réfectoire et je ne les ai pas vu décoler).
Et pour les photos se ne sera pas possible dsl car les photos des F-22 lol interdit.
Voila a+

Donnes moi le jour, ou la période que tu as vu ces suposés F-22.
Je demanderai à un contrôleur DA qui est prêt de Tours que je connais si y a bien eu des F-22, son centre les aurrait automatiquement pri en contrôle.

Je le répète encore, si y aurrait eu des F-22, on en aurrait parlé sur plein de Forums et sur le site de l'Armée de l'air. Ptète que c'est des avions furtifs! c'est pour ça, pas vu pas pri !
C'est le genre de nouvelles qui se répendent vites, déjà dès que un avion russe vient chez nous, c'est la fête (hors salon du bourget), alors un F-22, je te raconte pas !

Ok.
semaine du 23 au dimanche 29 Octobre. après c'est lundi ou mardi il me semble.
Mais en même temps je les ai vu de deriere. ptetre des F-18 possible mais je reste sur ma suposition que c'était bien des F-22 je ne lache pas le morceau.
Quand mon voisin rentrera je lui redemanderai
Mais en même temps tu crois être au courant de tout les appareil étranger entrant dans l'espace aérien ? Et ceux qui se pose sur le térritoire Français aussi ?
Ont sais se que l'ont sais car ont veux nous le faire savoir. Mais quand des évennement doivent resté silencieux croie moi qu'il n'y a pas beaucoup de monde qui le save.
En se qui conserne les F22 c'est un grans coup de chance mais vérifie auprès de ton amis.
a+

desole j'ai appele l'approche de villacoublay et il n'y a jamais eu de F22 la bas, seulement des SU27 a peu pres a cette periode, c'etait peut etre ça, de loin, de dos, avec le soleil de face et les lunettes sales, on peut confondre...

.................

Les américains commencent à avoir un certain nombre de leur nouveau jouet (une bonne centaine) ... j'ai la chance de l'avoir vu de suffisamment près pour vous dire qu'il est BEAU, et qu'en vol ... ca dépote !

on est en peline rigolade ici !
comparer le raptor au M4000 n' a aucun sens ;le M4000 etait juste un demonstrtateur,n'est jamais rentre en service alors que le raptor equpe deja deux wings de l'usaf au moins...

le f22 un echec:ca c'est la meilleure de l'annee,faudrait verifie tes sources,cet avion est 15 ans en avance sur tous les autres,il coute une fortune à tel point qu'ils ont diminué les commandes ,la dessus d'accord
qu'il soit trop perfectionne ,trop sophistique et mal adpate aux besoins des soldats us pour l'instant d'accord aussi mais c'est reducteur comme vision car qui sait de quoi sera fait l'avenir (meme à court terme un come back des intercepteurs purs n'est pas impossible)

il n'y a eu aucun depoiement hors us des f22

Je me permets de poster quelques belles photos de F-22, assez récentes, au plus près de ce bel oiseau :

Sympa !
C'était où que tu les as vus ? Reno ?

Parce qu'à Columbus, impossible de les approcher au sol (contrairement à là où tu étais non ?)

Ce n'est pas moi qui l'ai pris en photo ! J'aurais bien aimé... On me les a envoyé il y a quelques temps.


A mon avis, ce genre de photos ont été prises par des militaires de la base car pas facile de s'approcher aussi près de leur nouveau jouet ! (pour un civil...)