Exercice southern Gladiator

Charlie a écrit:J'pense pas que ça pose problème
Sympa!

edit : j'viens de capter que c'était mon ti homme en back seat

Sur laquelle?

Papy_Moustaches a écrit:

Charlie a écrit:J'pense pas que ça pose problème
Sympa!

edit : j'viens de capter que c'était mon ti homme en back seat

Sur laquelle?

Première!

Euh miss t'es sûre ??? car je ne le reconnais pas non plus ! et dieu si je l'ai déjà vu pas mal de fois !

Charlie a écrit:edit : j'viens de capter que c'était mon ti homme en back seat

Oui mais lequel, vu que personne ne le reconnait

fulcrum2920 a écrit:Euh miss t'es sûre ??? car je ne le reconnais pas non plus ! et dieu si je l'ai déjà vu pas mal de fois !

Sur la première y'a comme une tite ressemblance quand même...

M'étonnerai quand même, on verra à leur retour, pour le moment ils se promènent autour des tutures !

fulcrum2920 a écrit:M'étonnerai quand même, on verra à leur retour, pour le moment ils se promènent autour des tutures !

Prenois!

Et la en back Seat c'est Switch ?

Non, Alex était dans le 5-OC !

Ok, je vais regarder dans mes archives .
Merci

Voici , du même jour.

Un petit essai en noir et blanc APN au sol.

Jolie la dernière!

Euh pour le back seat F-16... la première... Et c'est lui qui a dit que c'était lui (vous suivez ) mais j'avais pas reconnu non plus...

La dernière est terrible, bravo Papy

Switch, tu ne nous a pas donné tes impressions sur ton (tes) vols sur 2000 c'est pour pas avouer que tu a kiffé à mort ???

Euh si j'ai rien dit c'est plutôt pour le contraire...

Je ne voudrais pas démotiver les jeunes du forum...

Pour faire simple, un 2000C c'est un peu comme un gadjet avec la PC... Pour le reste bof...
Les commandes de vol sont bien et le système du PA est sympa et plutôt utile. J'ai bien aimé
Ca se pilote comme un gadjet avec une meilleure réponse au gaz; ca j'ai plutôt bien aimé aussi

Par contre pour le reste... Le radar (et c'est un bien grand mot) est franchement pas terrible et complétement rébarbatif et pas du tout pilot friendly.
Il n'y a ni Link 16 ni simple data link... Bref aucune Situation awareness sur ce qui se passe et même où sont les amis...
Pas de situation display dans le cockpit pour voir une zone de travail ou même des points marquants ('fin si mais 5 max !!! )
Le moteur est pas assez puissant, on a pas vraiment de coup de pied au cul...

Voilà sans trop rentrer dans les détails...

Cela dit je suis content de l'avoir fait, c'est une super expérience et j'ai eu de la chance de pouvoir en profiter... Cela m'a aussi permis de me comprendre pas mal de chose et surtout de me rendre compte de la chance que j'ai de voler sur F-16...

Normal faut aller sur l'élite! Tu vois du quel je parle...

Certes le radar et les missiles sont meilleurs...
Mais le moteur et la structure fatiguée sont les mêmes... Et toujours pas de Link16...

Puis c'est de l'air-air uniquement donc pas vraiment comparable niveau capacités...

pff la prochaine fois j'prends ta place

C'est qu'il est difficile en plus ! Gripen bof, Mirage 2000 bof.....

Bon cela dit tu as surement raison, Charlie, passe d'abord à la centrifugeuse et on en reparle après, si tu sais toujours en placer une.....
Au fait Alex, si un jour tu as le possibilité de voler dans mon beau Mig-29, ne me dis jamais ce que tu en penses....

Tu serais monté dans un 2000N,alors là tu aurais été épaté !.....:150 ft, 600 kts en suivi de terrain auto dans le massif central : il y a de quoi en bluffer plus d'un !.....même toi Switch !..
Pis de toutes façons.....Au Cul la DA !....

Mumut.... Gaffe... Ton réveil va sonner tôt

Antho... La "centrifugeuse" pourrait arriver d'ici peu..

Mais qu'est-ce que tu leur as fait à tous pour qu'ils te "craignent" tant que cela ? ...

sais pas

Attention, n'allez pas croire que je suis blasé... Pas du tout...

J'ai vraiment apprécié mon vol en 2000, on a fait un retour en low level de la TSA43 (massif centrale) jusqu'à Orange; c'était magnifique et une super expérience.
Mais bon puisqu'on me demande ce que j'en pense, je réponds le plus honnêtement possible; la preuve j'ai qd même donné des points positifs...

Tous les avions ont leurs avantages et inconvénients, certains en ont plus que d'autres...

Oh moins t'es heureux sur F-16... c'est l'essentiel..