et là, c'est la chute...
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et là, c'est la chute...
...et on ne se moque pas de ma tronche... une dizaine de minutes de l'une de mes deux expériences de "vol"..
Franckidou- Capitaine
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Re: et là, c'est la chute...
Exvcellent! Belle vidéo et belle musique!
Mais moi j'dis faut être fou pour sauter d'un avion en parfait état de marche
Même pas en tendem?!
Bhé bravo!
PS: chouettes lunettes! (mais à mon avis si tu les as pas.... adieu les yeux aussi... nan?!)
Mais moi j'dis faut être fou pour sauter d'un avion en parfait état de marche
Même pas en tendem?!
Bhé bravo!
PS: chouettes lunettes! (mais à mon avis si tu les as pas.... adieu les yeux aussi... nan?!)
Invité- Invité
Re: et là, c'est la chute...
Miss tu aimerais avoir des rafales de vents de 200 kmh dans la tronche sans lunettes ????
Magnifique Franckidou, j'imagine l'adrénaline à quelques minutes du saut, et bon choix musical en plus
Belle expérience mais je sais pas si j'oserai moi.....
Magnifique Franckidou, j'imagine l'adrénaline à quelques minutes du saut, et bon choix musical en plus
Belle expérience mais je sais pas si j'oserai moi.....
Re: et là, c'est la chute...
Merci Charlie Pour le solo ou le tandem le choix a été vite fait...genre "c'est peut être la seule fois où je vais le faire, alors si je dois sauter, autant le faire à fond..." Et pour les lunettes oui, il vaut mieux je pense. J'ai déja eu du mal à retrouver la zone de poser avec les lunettes (béh oui, on vous la montre vu du sol, mais là où c'est con c'est quand une fois là haut on se demande "ah mince..vu de dessus elle a l'air de quoi cette zone de poser?" du coup quand on l'a retrouvé, et tant bien que mal re-dirigé dessus..ben on est veinard si on a pas à se taper un bout de chemin à pieds...) alors sans...
Pour Fulcrum, le moment de doute en effet c'est jusqu'à la sortie..après tu laisses faire la gravité mais l'adrénaline s'est vu (paraît il ) sur mon visage dans l'avion, je faisais style mais je n'en menais pas large en fait Si vous avez l'occasion je vous le recommande, c'est tout bizzare mais quel pied!
Pour Fulcrum, le moment de doute en effet c'est jusqu'à la sortie..après tu laisses faire la gravité mais l'adrénaline s'est vu (paraît il ) sur mon visage dans l'avion, je faisais style mais je n'en menais pas large en fait Si vous avez l'occasion je vous le recommande, c'est tout bizzare mais quel pied!
Franckidou- Capitaine
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Re: et là, c'est la chute...
Salut
Sympa la vidéo et belle expérience !
Moi aussi comme beaucoup je me vois bien enfiler le parachute, monter dans l'avion et ... bah rester dans l'avion tant qu'il vol encore !
En tout cas chapeau pour ton saut, le dernier pas doit être dur à franchir !
Sympa la vidéo et belle expérience !
Moi aussi comme beaucoup je me vois bien enfiler le parachute, monter dans l'avion et ... bah rester dans l'avion tant qu'il vol encore !
En tout cas chapeau pour ton saut, le dernier pas doit être dur à franchir !
Hamilton- Elève ecole militaire de l'air (premiere année)
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Re: et là, c'est la chute...
Superbe vidéo Franckidou!
C'est vrai j'ai jamais essayé mais le moment où tu dois sauter, t'as le coeur qui est prêt à exploser j'suppose nan?
J'dois dire que j'me sentirais pas mieux moi! Surtout sur le fait pratiquement improbable ( on sait jamais c'est déjà arrivé ) que le parachute ne s'ouvre pas
Sinon le caméraman c'est un pote à toi ou bien quelqu'un de spécialisé pour te filmer? Parce-qu'il m'a l'air plutôt fort...
C'est vrai j'ai jamais essayé mais le moment où tu dois sauter, t'as le coeur qui est prêt à exploser j'suppose nan?
J'dois dire que j'me sentirais pas mieux moi! Surtout sur le fait pratiquement improbable ( on sait jamais c'est déjà arrivé ) que le parachute ne s'ouvre pas
Sinon le caméraman c'est un pote à toi ou bien quelqu'un de spécialisé pour te filmer? Parce-qu'il m'a l'air plutôt fort...
Re: et là, c'est la chute...
Le va plus vite que lors d'une dégustation de pizza c'est sur mais dès que tu te lèves dans l'avion pour aller vers la porte, c'est que dans ta tête t'as déja fait le plus gros du boulot (dixit les deux pros qui m entouraient). Pour le cas où le parachute s'ouvre pas, bien sûr on a posé la question lors de la demie journée de préparation...mais ils nous ont bien briefé là dessus, le pire cas (et le plus courant) étant que il ne se déploie pas correctement et dans ce cas y a une technique de manipulation et mouvements avec les mains (pour jouer avec les suspentes) et les jambes (pour un mouvement de rotation censé "dévisser" les cordes). Si ça ne donne rien eh bien...on largue la voile principale et on ouvre la voile de secours en ne perdant pas de vue l'altitude limite pour se décider,voile plus petite et qui suppose un posé plus..sportif. Dernière sécurité, en cas de perte de conscience, de panique etc d'un chuteur avant l'ouverture (stress ou autre), l'un des monos ouvre la voile pour toi, et il y a aussi un dispo automatique appelé Cyprès, système pyro qui fait que la voile se déploie seule si arrivé à 800m du sol on n'a pas manuellement sorti le sac. Pour ma part l'ouverture s'est faire nickel, donc j ai pu profiter d'environ 5 minutes pleines sous voile pour profiter du paysage...et retrouver la zone adéquate. Il est vrai que le premier on en prend plein la tronche, faut se rappeler les consignes, écouter les indications données par une radio portative, prendre le vent pour le sens de posé (pas dans le dos tant que possible...là dessus j'ai eu tout faux donc attéro style bare-foot sur herbe ) Le caméraman est un habitué du club, spécialisé dans la prise de vue d'où la trés bonne vidéo, et il se charge de la monter et ajouter une zique que t'aime. Les deux gars qui ont sauté avec moi (moniteurs double obligatoires pour un 1er saut solo) avaient + de 1000 sauts chacun. (civils, l'un deux avait un passé militaire si je me souviens bien). Chapeaux les gars.
Franckidou- Capitaine
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Re: et là, c'est la chute...
Franckidou a écrit:Le va plus vite que lors d'une dégustation de pizza c'est sur mais dès que tu te lèves dans l'avion pour aller vers la porte, c'est que dans ta tête t'as déja fait le plus gros du boulot (dixit les deux pros qui m entouraient). Pour le cas où le parachute s'ouvre pas, bien sûr on a posé la question lors de la demie journée de préparation...mais ils nous ont bien briefé là dessus, le pire cas étant que il ne se déploie pas correctement et dans ce cas y a une technique de manipulation et mouvements avec les mains (pour jouer avec les suspentes) et les jambes (pour un mouvement de rotation censé "dévisser" les cordes). Si ça ne donne rien eh bien...on largue la voile principale et on ouvre la voile de secours, plus petite et qui suppose un posé plus..sportif. Pour ma part l'ouverture s'est faire nickel, donc j ai pu profiter d'environ 5 minutes pleines sous voile pour profiter du paysage...et retrouver la zone adéquate. Il est vrai que le premier on en prend plein la tronche, faut se rappeler les consignes, écouter les indications données par une radio portative, prendre le vent pour le sens de posé (pas dans le dos tant que possible...là dessus j'ai eu tout faux donc attéro style bare-foot sur herbe ) Le caméraman est un habitué du club, spécialisé dans la prise de vue d'où la trés bonne vidéo, et il se charge de la monter et ajouter une zique que t'aime. Les deux gars qui ont sauté avec moi (moniteurs double obligatoires pour un 1er saut solo) avaient + de 1000 sauts chacun. (civils, l'un deux avait un passé militaire si je me souviens bien). Chapeaux les gars
Ok
En tout cas tu dois en garder un très bon souvenir j'imagine, cela dit j'aimerais bien essayer un de ces jours...
Re: et là, c'est la chute...
Le seul effet négatif dont je me souvienne a été une nuit blanche...après le saut! pas su évacuer le trop plein d'énergie, ou d'hormones diverses je sais pas, j'avais que les sensations en tête. Donc oui, un excellent souvenir
Franckidou- Capitaine
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Re: et là, c'est la chute...
Franckidou a écrit:Le seul effet négatif dont je me souvienne a été une nuit blanche...après le saut! pas su évacuer le trop plein d'énergie, ou d'hormones diverses je sais pas, j'avais que les sensations en tête. Donc oui, un excellent souvenir
Oui ça m'arrive aussi! Et surtout la nuit d'avant...
Re: et là, c'est la chute...
ça doit être énorme de sauter en parachute ! du moins ça en a l'air !
faut que j'essaye ça un jour
faut que j'essaye ça un jour
AVIATOR- Lieutenant
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Re: et là, c'est la chute...
Je peux vous le confirmer les ,j'ai aussi fait le même saut que toi Franky,et j'ai vraiment adoré !...moi j'avais sauté à Avignon Pujeaut,avec un temps superbe(je vois que tu avais des nuages !...)et effectivement,"grandiose " est le mot que je trouve le plus approprié !...
Je le recommande à tous !...
Dans l'armée,j'avais passé mon brevet de parachutisme(7 sauts, mais en ouverture automatique et avec un parachute de mer... !.. :un tout rond qui descend à 6m/sec !...en sautant d'un Transall ! donc,une bonne baffe au départ ,plus une autre à l'ouverture et enfin un bon "roulé-boulé"à l'ATR!...
Mais j'avais déjà adoré;contrairement à mes petits camarades !...
Bref,essayez,vous ne le regretterez pas !...
QUELQUES TOFS:
Juste avant le saut !...
Et juste après !... (désolé pour la tof floue !)
Je le recommande à tous !...
Dans l'armée,j'avais passé mon brevet de parachutisme(7 sauts, mais en ouverture automatique et avec un parachute de mer... !.. :un tout rond qui descend à 6m/sec !...en sautant d'un Transall ! donc,une bonne baffe au départ ,plus une autre à l'ouverture et enfin un bon "roulé-boulé"à l'ATR!...
Mais j'avais déjà adoré;contrairement à mes petits camarades !...
Bref,essayez,vous ne le regretterez pas !...
QUELQUES TOFS:
Juste avant le saut !...
Et juste après !... (désolé pour la tof floue !)
Dernière édition par helmut le Sam 29 Mar 2008 - 11:05, édité 3 fois
helmut- Lieutenant-colonel
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Re: et là, c'est la chute...
Oui, et même avec quelques nuages, grand beau au dessus, ils se traversent en un clin d oeil et ça a trés bon goût juste un peu moite à la sortie.
Franckidou- Capitaine
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Re: et là, c'est la chute...
J'préfère le parapente... C'est plus pépère et t'as pas d'baffes! J'aime pas les baffes moi
Mumut... Tu fais quoi t'apprends à nager là?
Mumut... Tu fais quoi t'apprends à nager là?
Invité- Invité
Re: et là, c'est la chute...
Bravo Francky, super expérience j'imagine, et inoubliable aussi... La vidéo est effectivement bien faite tu la revisionnée combien de fois ?
Je pense que j'aurais la même reflexion que toi si j'avais à le faire, sauter seul et foncer au moment crutial, serait con d'arrivée là-haut pis de faire marche arrière (pis un peu par fierté vis-à-vis de ceux resté en bas et qui attende )
des potes para dans l'armée m'ont dit que le 2ème saut est plus impressionnant, justement parce que tu sais ce que ça donne
et Helmut, y'a quelque chose en rapport avec les airs que tu n'as jamais tenté
Je pense que j'aurais la même reflexion que toi si j'avais à le faire, sauter seul et foncer au moment crutial, serait con d'arrivée là-haut pis de faire marche arrière (pis un peu par fierté vis-à-vis de ceux resté en bas et qui attende )
des potes para dans l'armée m'ont dit que le 2ème saut est plus impressionnant, justement parce que tu sais ce que ça donne
et Helmut, y'a quelque chose en rapport avec les airs que tu n'as jamais tenté
davidof14- Colonel
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Re: et là, c'est la chute...
Oui:le delta plane !....et la mongolfière !...
helmut- Lieutenant-colonel
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Re: et là, c'est la chute...
Ha quel mise en bouche ! C'a été mon cadeau de noël de cet hivers. Et là je poireaute en attendant qu'il fasse beau.
Ca se déroule comment la formation ? D'après ce que j'ai compris c'est la matinée de préparation et tu sautes l'aprèm. Et au niveau du pilotage sous voile c'est vraiment simple ? Parce que c'est le moment qui me rassure le moins. A la limite quand tu tombes tu peux pas faire autre choses mais j'ai peur de faire une connerie une foi que c'est ouvert.
Ca se déroule comment la formation ? D'après ce que j'ai compris c'est la matinée de préparation et tu sautes l'aprèm. Et au niveau du pilotage sous voile c'est vraiment simple ? Parce que c'est le moment qui me rassure le moins. A la limite quand tu tombes tu peux pas faire autre choses mais j'ai peur de faire une connerie une foi que c'est ouvert.
Spïc- Eleve officier du personnel naviguant
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Date d'inscription : 16/06/2007
Re: et là, c'est la chute...
Hello Spïc. Tu as tout bon, le déroulement de la journée est bien celui là, formation et manip du matériel du matin, saut l'après midi. Formation à base de présentation du saut, ce qu'on va ressentir, comment quitter l'avion, les signes des moniteurs pour rectifier ta position au besoin, quand et comment ouvrir, comment se diriger une fois ouvert, comment poser...La partie pilotage sous voile c'est que du bonheur, vraiment. La chute c'est la partie ivresse du saut mais ça ne dure qu'une quarantaine de seconde en fait. Ensuite il y a le deuxième effet Kiss Cool, c'est une fois sous voile tu fais ce que tu veux, tu tires à gauche pour aller à gauche, à droite pour aller à droite, touches à rien si la direction est bonne Les sensations sont trés différentes, mais aussi inoubliables. Tu as 5 bonnes minutes pour profiter du spectacle, de l'instant et te situer par rapport à ta zone de poser. (en général une cible dessiné sur l'herbe du club). Si c'est cette partie nav'sous voile qui te rassure le moins alors sois tranquille, déja vu le harnais qui te prend les fesses t'as l'impression d'être assis un peu, et tu constate tout de suite comment ça marche (ils en parlent aussi durant la matinée bien entendu). De plus il y a des chances que tu sois équipé d'une radio avec un gars au sol qui ne te quitte pas des yeux, principalement pour te ramener à bon port (parce qu'encore une fois un aérodrome vu de là haut...avec piste en herbe... ) Bref j'ai fait long mais tu vas passer un excellent moment qui va te marquer à vie, je te le garantis!
Franckidou- Capitaine
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Date d'inscription : 18/11/2007
Re: et là, c'est la chute...
moi une des questions qui me turlupine (j'envisage le saut PAC aussi), c'est "et si on laisse échapper un des suspentes ?"
Julien- Capitaine
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Date d'inscription : 08/11/2007
Re: et là, c'est la chute...
Un système de blocage l'empêche de prendre la tangente, en tous cas assez pour qu'il reste à ta portée. (le cable passe dans un genre de gaine, et un bourrelet l'empêche de filer totalement) A un moment j'ai bien été obligé de "tout lâcher" pour dézipper la combi et sortir la radio portée autour du cou, rezipper et reprendre les poignées. C'est sans souci de ce côté là. Juste un élément à bien vérifier justement, c'est la puissance sonore de la radio, pour être sur de bien prendre les consignes données du sol. Moi je l'ai trouvé limite audible, mais les autres qui l'ont eue ce jour là n'ont pas eu de souci avec. J'ai dû manquer quelque chose dans le positionnement de celle ci pour qu'elle soit assez près de mes oreilles, donc ma faute.
Dernière édition par Franckidou le Sam 29 Mar 2008 - 21:06, édité 1 fois
Franckidou- Capitaine
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Date d'inscription : 18/11/2007
Re: et là, c'est la chute...
tout est bien conçu et la technique est au point, c'est plutôt rassurant et donne vraiment envie d'essayer
ferait une bonne signature pour toi ça Francki
ferait une bonne signature pour toi ça Francki
davidof14- Colonel
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Date d'inscription : 28/06/2006
Re: et là, c'est la chute...
C'est clair que c'est hyper surveillé niveau matériel..j'ai pas fait mais vu ne serait-ce que le repliage de la voile... et savoir aussi que l'équipement complet est revu et testé très régulièrement. Voili
Pour ce qui est de la signature..j'hésite encore mais merci pour l'idée j'ai plus qu'à m'acheter des cheveux..blonds!
Pour ce qui est de la signature..j'hésite encore mais merci pour l'idée j'ai plus qu'à m'acheter des cheveux..blonds!
Franckidou- Capitaine
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Date d'inscription : 18/11/2007
Re: et là, c'est la chute...
Je vous le conseille à tous,garçons et filles ...c'est vraiment le "méga pied" !..
il faut le faire au moins une fois dans sa vie,et de plus,c'est comme le dit Franky :hyper sécurisé !..
Et sous la voile;au pire ,si tu ne sais (ou veux!)rien faire,l'ATR sera quand même relativement doux(c'est" étudié "pour comme dirait l'autre !..)
Donc,n'hésitez pas un instant,allez y ...SAUTEZ !....
il faut le faire au moins une fois dans sa vie,et de plus,c'est comme le dit Franky :hyper sécurisé !..
Et sous la voile;au pire ,si tu ne sais (ou veux!)rien faire,l'ATR sera quand même relativement doux(c'est" étudié "pour comme dirait l'autre !..)
Donc,n'hésitez pas un instant,allez y ...SAUTEZ !....
helmut- Lieutenant-colonel
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Emploi : "jeune retraité" !...de l'Armée de l'Air !...
Loisirs : passionné d'aéronautique
Date d'inscription : 10/08/2007
Re: et là, c'est la chute...
Ah si en cherchant bien y a quand même un truc ch..nt, un gros risque un énoorme risque...c'est celui de chopper le virus et de vouloir recommencer
Franckidou- Capitaine
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Date d'inscription : 18/11/2007
Re: et là, c'est la chute...
helmut a écrit:Je vous le conseille à tous,garçons et filles ...c'est vraiment le "méga pied" !..
il faut le faire au moins une fois dans sa vie,et de plus,c'est comme le dit Franky :hyper sécurisé !..
Euh.... Moi consciente... Jamais
A moins de me jeter dehors... Je n'sauterai pas d'un avion en état d'marche..
Nan j'sais pas... Bloquage
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