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Message par antho103 Lun 26 Mai 2008 - 21:50

je ne pense pas que la base aerienne 103 ferme, car geographiquement elle a une bonne place, mais je pense plutot aux regroupements des 2 escadrons avec un nombre d'avions a la baisse.
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Message par Nicolas>AIR-AIR Lun 26 Mai 2008 - 22:26

Ouais, d'apres des Pétafs du 01/012 les deux escadrons vont fusioner
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Message par helmut Lun 26 Mai 2008 - 22:28

Pour ce qui concerne la mise sous "cocon" des avions;cela a tjs existé !...
Le but étant de faire "viellir" d'une façon "homogène" toute la flotte d'avions !...
C'est à dire qu'au moment du retrait des avions du service actif;tous auront le même potentiel !... Smile
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Message par Switch Lun 26 Mai 2008 - 23:21

exactement puis comme l'avion doit encore subir pas mal de modifictations et d'updates, il est préférable de mettre certains avions sous cocon le tps qu'ils soient améliorés et modifiés pour que qd ils sortent, ils aient garder leur potentiel.
Rien ne sert de faire voler comme un fou un avion qui doit encore subir bcp d'amélioration parce que c'est gacher le tps de service de l'avion après qu'il ait réçu ces modifications...

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Message par nono Lun 26 Mai 2008 - 23:33

Switch a écrit:

Sais pas si je m'exprime bien là... scratch Rolling Eyes

si si reçu fort et clair Wink

de plus pour le rafale F1 sous cocon,j'ai lu que la marine avait prit cette decision pour des raisons de differences (crm?) genre environnement cockpit ou interface homme machine(suis-je clair?? scratch ) entre les F1 et les F2 qui pouvaient comprometre la securité des vols pour exemple un pilote de sem à eu un incident/accident apres etre revenu d'un sejour sur hornet,l'enquete avait conclue qu'il n'etait plus tres familier avec les procedures du sem
et comme le dit helmut ,on a toujours mis des avion meme sortis de ligne sous cocon,ne serait-ce que pour combler le taux d'attrition au cours de la carriere d'un type d'avion

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Message par Cpt_Vermine Mar 27 Mai 2008 - 12:50

Vi, la mise sous cocon des rafales F1 n'est pas là uniquement pour raison budgétaire : il y a le problème du vieillissement de la cellule comme l'indique Switch, et un problème de sécurité comme le dit nono.

Déjà pour le pilote : la plus part des pilotes de rafales de la Royale ne volent que sur un seul standard, car même si on a pas l'impression vu d'en bas, une fois dans le cockpit, tout est différent : messages d'alerte en français sur F1, en anglais sur F2, et ça n'est qu'un détail (et il faut reporter tout ceci à l'entretien, avec les risques d'intervertir des pièces de F1 sur F2 et vice versa, en grillant quelques calculateurs au passages, quand ça ne conduit pas à une panne en vol ...)

Enfin bref, la mise sous cocon des F1 n'a rien de bien étonnant : ça évites les accidents, ça homogénéise la flotte, ça contribue à rallonger la carrière de l'avion et en plus, ça optimise les couts, rien de choquant dans tout ça.

En plus, faut pas oublier l'IPER du CDG joue peut être un rôle dans cette décision.
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Message par Mikanos Mer 28 Mai 2008 - 12:42

Salut a tous hier j'ai été spotter toute l'aprem et bien j'ai été deçu car deja il n'ya eu pas beaucoup de décollage et de plus aucun 2000 du 1/12 n'a decollé. De plus tous les hangars du 1/12 été fermer la preuve que les pilotes sont toujours en colére alors hier ce sont les 2000 du 2/12 qui ont fait la sécurité aeriennes environ 10 avion du 2/12 contre 0 du 1/12.J'espère que ceci va bientot revenir a la normale car je trouve que tout sa est bien triste voila allez a + france
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Message par phantomFANATIC Mer 28 Mai 2008 - 13:03

les rafale mis sous cocon au standard F1 seront peut etre un jour upgrades et vendus à l'export à bon prix.....devenant les premiers rafale "export"......qui sait.....un peu comme les F16A/B destines au pakistan il y a une bonne vingtaine(?) d'annees et qui viennent d'etre livres...
en parlant de la mise sous cocon j'imagine les pilotes de tomcat iraniens comme ils doivent fantasmer sur ces belles lignees de tomcat ranges pil poil sous le soleil de l'arizona...
on vait aussi parlé de revendre des ex A7 de la navy a l'argentine ou comme avion CAS a des pays d'amerique centrale pour remplacer les dragonfly,preuve que la mise sous cocon est un exemple de belle gestion d'une flotte
les exemples sont innombrables:voyez les P3,les c130...
alors a quant un escadron de RAC-5 Vigilante operationnel aaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh je delire,la,mais ce serait terrible bounce
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Message par phantomFANATIC Mer 28 Mai 2008 - 13:04

pourquoi les pilotes francais sont ils en colere ?? il sont aussi faches sur sarko ??
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Message par Mikanos Mer 28 Mai 2008 - 13:07

Salut phantom et oui les pilotes de la 12 gueulent depuis une bonne ptite semaine maintenant et j'espere que sa va s'arranger car c'est triste de voir sa
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Message par phantomFANATIC Mer 28 Mai 2008 - 13:09

oui mais pourquoi ??
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Message par Mikanos Mer 28 Mai 2008 - 13:12

Ben parceque il y a un 2000 pour 2 pilote alors ils sont obligé de courir a l'avion le premier pour faire leur heures de vols et les pilotes ben ils restent dans leurs bureau er ils attendent, en gros ils veulent plu voler pour essayer de debloquer la situation la preuve hier aucun avion du 1/12 n'a decollé tous les hangars été fermer
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Message par phantomFANATIC Mer 28 Mai 2008 - 13:15

plutot inedit dans une armee ?? une sorte de greve en fait ?
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Message par Mikanos Mer 28 Mai 2008 - 14:24

Ben on pourrait l'intépreter comme sa mais bon le droit de greve a l'armee est interdit on va dire plus que c'est un coup de gueule des PN
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Message par Mikanos Jeu 5 Juin 2008 - 19:52

Salut a tous ca y est plus que quelques jours a attendre le mini nato est a la porté de nos mains. J'espere qu'il y aura du monde en avion et que le temp sera au rendez-vous afro
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Message par Antoine Jeu 5 Juin 2008 - 21:11

Mikanos a écrit:Ben parceque il y a un 2000 pour 2 pilote alors ils sont obligé de courir a l'avion le premier pour faire leur heures de vols et les pilotes ben ils restent dans leurs bureau er ils attendent, en gros ils veulent plu voler pour essayer de debloquer la situation la preuve hier aucun avion du 1/12 n'a decollé tous les hangars été fermer


Arrétez de dire des conneries !!!!!!!
Le 1/12 est actuellement en Corse en pleine campagne de tir. Voilà ce qui explique le peu ( voir aucune ) activité de leur part.
Quand on ne sait pas, on se tait Mad
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Message par Switch Jeu 5 Juin 2008 - 21:14

cheers applaudi

J'adore ninja
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Message par fulcrum2920 Jeu 5 Juin 2008 - 21:32

Ce qui devait arrivé arriva.... Very Happy
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Message par Dark Eagle Jeu 5 Juin 2008 - 21:44

Shocked ptdr Pas mal!
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Message par helmut Jeu 5 Juin 2008 - 22:17

Je pense Mikanos,que la prochaine fois,tu te renseigneras mieux avant de raconter des histoires !.... brice
Pour info,je n'ai JAMAIS vu un pilote de chasse (ou de transport ou d'hélico ! )faire grève en refusant d'aller voler !...et je pense que ce n'est pas près d'arriver !... nanana
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Message par Mikanos Jeu 5 Juin 2008 - 23:14

Je n'est pas dit greve mais ils sont tout simplement mécontents des restrictions , d'ailleur meme que le 1/12 soit encore en campagne c'est que le 2/12 qui volent et je suis la pour le constater a chaque fois c'est le 2/12 qui vole et aucun du 1/12 alors venez voir ce qu'il se passe avant de monter sur vos grand chevaux et de rabaisser les autres en exprimant vos belles paroles.
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Message par nono Jeu 5 Juin 2008 - 23:49

le monsieur te dit que le 1/12 est en campagne de tir en corse donc tout l'escadron est en corse,à part un ou deux puni ,peut etre Very Happy ,ils sont tous à la plage,euh pardon en campagne ptdr



Wink
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Message par Antoine Jeu 5 Juin 2008 - 23:56

Mikanos a écrit:Je n'est pas dit greve mais ils sont tout simplement mécontents des restrictions , d'ailleur meme que le 1/12 soit encore en campagne c'est que le 2/12 qui volent et je suis la pour le constater a chaque fois c'est le 2/12 qui vole et aucun du 1/12 alors venez voir ce qu'il se passe avant de monter sur vos grand chevaux et de rabaisser les autres en exprimant vos belles paroles.


On va te réexpliquer une seconde fois ;

le 1/12 est actuellement en campagne de tir à SOLENZARA en CORSE ( tu sais, le petit bout de terre francais au beau milieu de la mer situé à l'opposé de tes terres toutes plates et toute en briques ) pour une durée de trois semaines. Du coup, c'est NORMAL que tu ne les vois pas. Le 2/12 lui, est toujours à Epinoy. dingue dingue dingue
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Message par Nicolas>AIR-AIR Ven 6 Juin 2008 - 0:13

Salut les gars!!


étant donné que le 01/012 était a Zara, comment le Mini Tiger aurait-il pu s'organiser?

Quelqu'un sait si il y aura vraiment un Mini NTM' a CMB la semaine prochaine?

Merci


Dernière édition par Nicolas>AIR-AIR le Ven 6 Juin 2008 - 13:32, édité 1 fois
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Message par Invité Ven 6 Juin 2008 - 0:14

ptdr
Antoine laisses tomber... Le mOssieur te dit qu'il en sait plus que tout sur les gros chats! Very Happy Wink


Mikanos quand on te fait une réflexion en général on sait de quoi on cause....
Regarde l'avatar d'Antoine... J'pense qu'il est légèrement mieux placé pour savoir!!
A bon entendeur...

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